海丰国际 VTX7 航线（钦州—泰柬线）
VTX7 SERVICE · 亚洲区内 · 独立运营
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 钦州港 | 上海港 | 1 天 |
| 上海港 | 林查班港 | 2 天 |
| 林查班港 | 西哈努克港 | 2 天 |
| 海防港 | 钦州港 | 2 天 |
| 钦州港 | 林查班港 | 3 天 |
| 上海港 | 西哈努克港 | 4 天 |
| 上海港 | 海防港 | 5 天 |
| 海防港 | 林查班港 | 6 天 |
| 西哈努克港 | 上海港 | 7 天 |
| 上海港 | 钦州港 | 7 天 |
| 西哈努克港 | 海防港 | 12 天 |
| 西哈努克港 | 钦州港 | 14 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
VTX7（钦州—泰柬线）是海丰国际在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 VTX7 SERVICE。钦州、上海起运，挂林查班与西哈努克；回程从西哈努克起，经上海、海防、钦州回林查班。泰国、柬埔寨与北部湾串在一个环上。按船司公布的挂靠顺序，去程自钦州港起，依次挂上海港、林查班港，止于西哈努克港；回程自西哈努克港起，经上海港、海防港、钦州港，到林查班港止，两个方向共 9 个挂靠港次、5 个不同挂靠港，覆盖中国、泰国、柬埔寨、越南等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是钦州港到上海港 1 天，最长是西哈努克港到钦州港 14 天。钦州到上海是区域中等航程，上海到林查班是长段，泰国到柬埔寨是短段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，林查班是泰国深水港，西哈努克是柬埔寨唯一海上门户，两个港一条线走完；回程多挂越南海防，越南北部的货有接驳点。去程经上海，说明华东的货也能用这条线进泰柬，不只服务北部湾。海丰国际是独立组网的船司，不属任何联盟，舱位与船期由海丰自己排，共营船司一栏只写海丰。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
VTX7 是哪家船司的航线？
VTX7 是海丰国际（SITC）的航线服务代码，中文名「钦州—泰柬线」，在亚洲区内方向运营。海丰国际是独立组网的船司，不属任何联盟，与地中海航运、马士基等没有联盟共舱关系。
VTX7 挂靠哪些港口？
去程：钦州港 → 上海港 → 林查班港 → 西哈努克港。回程：西哈努克港 → 上海港 → 海防港 → 钦州港 → 林查班港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
VTX7 从西哈努克港到钦州港要多少天？
船司公布的港到港天数为 14 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
VTX7 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
VTX7 为什么回程要绕上海？
去程从钦州出发经上海装华东的货再南下；回程从西哈努克北上到上海卸货，再往南经海防、钦州、林查班收尾。绕上海是为了让华东进出口都能用同一条船。
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