海丰国际 VTX4 航线（华南—泰柬—菲律宾线）
亚洲区内 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 蛇口港 | 香港港 | 1 天 |
| 香港港 | 西哈努克港 | 4 天 |
| 西哈努克港 | 林查班港 | 2 天 |
| 林查班港 | 马尼拉港 | 7 天 |
| 马尼拉港 | 广州南沙港 | 4 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
VTX4（华南—泰柬—菲律宾线）是海丰国际在亚洲区内航线上运营的服务。蛇口起，经香港、西哈努克、林查班到菲律宾与马尼拉北港，末段回南沙。一条线把泰柬与菲律宾串在一起。按船司公布的挂靠顺序，自蛇口港起，依次挂香港港、西哈努克港、林查班港、菲律宾、马尼拉港，止于广州南沙港，共 7 个挂靠港，覆盖中国、柬埔寨、泰国、菲律宾等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 5 段：最短是蛇口港到香港港 1 天，最长是林查班港到马尼拉港 7 天。林查班到菲律宾是这段环线里最长的一段；马尼拉北港到南沙四天，末段回南沙。按船司累计天数，蛇口港到广州南沙港 18 天、香港港到广州南沙港 17 天、西哈努克港到广州南沙港 13 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，港序里的「菲律宾」是船司在数据里未细化到具体港的挂靠点，实际多在马尼拉一带。订舱时按当期船期表确认具体码头，不要按「菲律宾任意港」报交期。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。海丰是独立承运人、不参加联盟，同一条线上的舱位不与别家共享；近洋线周转快、舱位紧，旺季建议提前两到三周锁舱。
常见问题
VTX4 是哪家船司的航线？
VTX4 是海丰国际的服务代码，中文名「华南—泰柬—菲律宾线」，在亚洲区内航线上运营。海丰国际（SITC International）以亚洲区内航线为主业，自有船队跑中日、中韩、两岸与东南亚近洋，不参加任何航运联盟，签单与舱位都自己出。
VTX4 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：蛇口港 → 香港港 → 西哈努克港 → 林查班港 → 菲律宾 → 马尼拉港 → 广州南沙港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
VTX4 从林查班港到马尼拉港要多少天？
船司公布的港到港天数为 7 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
VTX4 多久一班？
本页不列固定截关时刻；具体船名、航次与到离港时间以船司当期船期表为准。
港序里的「菲律宾」指哪个港？
船司公布的数据只写到国家一级，没有细到具体港。按同线其它挂靠点看，实际多在马尼拉一带。本页不替船司补具体港名，订舱时以船期表为准。
相关页面
沿线港口：蛇口港、香港港、西哈努克港、林查班港、马尼拉港、广州南沙港
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）