万海航运 AP1 航线（亚洲—美西一线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

AP1（亚洲—美西一线）是万海航运在跨太平洋方向上运营的定期航线，英文服务名 ASIA PACIFIC SERVICE。海防起运，经头顿、蛇口、厦门、台北直达洛杉矶与奥克兰。越南两港加华南、闽南，美西两个卸点都在同一条线上；回程从奥克兰经蛇口回海防。按船司公布的挂靠顺序，去程自海防港起，依次挂头顿港、蛇口港、厦门港、台北港、洛杉矶港，止于奥克兰港；回程自奥克兰港起，经蛇口港，到海防港止，两个方向共 9 个挂靠港次、7 个不同挂靠港，覆盖越南、中国、美国等 3 个国家与地区。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是海防港到头顿港 2 天，最长是头顿港到奥克兰港 29 天。越南两港连着靠，蛇口到厦门是短段，厦门到洛杉矶是跨太平洋长航程，洛杉矶到奥克兰是短段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，洛杉矶与奥克兰是两个分工明确的卸点：洛杉矶吃南加州与内陆铁路，奥克兰吃北加州与旧金山湾区。回程只有奥克兰、蛇口、海防三站，挂靠比去程少。万海是独立组网的船司，不属任何联盟，舱位与船期由万海自己排，共营船司一栏只写万海。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题