万海航运 JCV 航线（日本—中国—越南线）
JAPAN-CHINA-VIETNAM SERVICE · 亚洲区内 · 独立运营
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 蛇口港 | 胡志明港 | 2 天 |
| 蛇口港 | 厦门港 | 2 天 |
| 岘港 | 蛇口港 | 2 天 |
| 上海港 | 蛇口港 | 3 天 |
| 胡志明港 | 岘港 | 3 天 |
| 岘港 | 厦门港 | 4 天 |
| 上海港 | 胡志明港 | 5 天 |
| 蛇口港 | 岘港 | 5 天 |
| 胡志明港 | 蛇口港 | 5 天 |
| 蛇口港 | 蛇口港 | 7 天 |
| 胡志明港 | 厦门港 | 7 天 |
| 上海港 | 岘港 | 8 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
JCV（日本—中国—越南线）是万海航运在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 JAPAN-CHINA-VIETNAM SERVICE。上海起运，经蛇口挂胡志明、岘港，再回蛇口与厦门；回程从厦门起，经东京回上海。一条线把华东、华南、越南与日本连成一个环。按船司公布的挂靠顺序，去程自上海港起，依次挂蛇口港、胡志明港、岘港、蛇口港，止于厦门港；回程自厦门港起，经东京港，到上海港止，两个方向共 8 个挂靠港次、6 个不同挂靠港，覆盖中国、越南、日本等 3 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是蛇口港到胡志明港 2 天，最长是上海港到岘港 8 天。上海到蛇口是区域中等航程，蛇口到胡志明是短段，越南境内两港之间是短段，厦门到东京是长段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，越南段去程挂胡志明与岘港，南部与中部一次走完；回程从厦门起，只挂东京一个日本港，关东的货有卸点，关西不在线上。这条线不是日本—越南的直达线，中间要在上海与蛇口转。万海是独立组网的船司，不属任何联盟，舱位与船期由万海自己排，共营船司一栏只写万海。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
JCV 是哪家船司的航线？
JCV 是万海航运（WHL）的航线服务代码，中文名「日本—中国—越南线」，在亚洲区内方向运营。万海是独立组网的船司，不属任何联盟，与地中海航运、马士基等没有联盟共舱关系。
JCV 挂靠哪些港口？
去程：上海港 → 蛇口港 → 胡志明港 → 岘港 → 蛇口港 → 厦门港。回程：厦门港 → 东京港 → 上海港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
JCV 从上海港到岘港要多少天？
船司公布的港到港天数为 8 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
JCV 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
JCV 挂日本哪些港？
只有东京（回程挂）。关西的大阪、神户不在港序里，关西方向的货要看 JST（关西—泰国线）那条走法。
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