货代术语库· 货代说
货代术语库· 货代说
SHA

万海航运 SHA 航线(上海—台湾线)

TAIWAN-SHANGHAI · 亚洲区内 · 独立运营

班期周班 参考航程上海港→基隆港 1 天 挂靠港5 个 更新
运营船司

航线地图

环回航路(单色) · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹

挂靠港序

环回港序(按航行顺序)

#挂靠港代码
1上海港CNSHA · 中国
2基隆港TWKEL · 中国台湾
3台北港TWTPE · 中国台湾
4台中港TWTXG · 中国台湾
5宁波舟山港CNNGB · 中国
6上海港CNSHA · 中国

航程参考(港到港)

起运港目的港参考航程
上海港基隆港1 天
基隆港台北港2 天
台北港台中港2 天
台中港宁波舟山港1 天
宁波舟山港上海港2 天

航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

SHA(上海—台湾线)是万海航运在亚洲区内航线上运营的服务。上海出口基隆、台北、台中;回程从台中经宁波返上海。去程三港、回程两港,是最短的一条两岸线。按船司公布的挂靠顺序,自上海港起,依次挂基隆港、台北港、台中港、宁波舟山港,末段回到上海港,共 6 个挂靠港次(含末段回到起点)、5 个不同挂靠港。

市场特点与使用价值

时效上,表里收了 5 段:最短是上海港到基隆港 1 天,最长是宁波舟山港到上海港 2 天。各段都在一两天,属于短程摆渡,几乎没有长航段。按船司累计天数,上海港到台中港 5 天、基隆港到台中港 4 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出,不是估算值;实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上,航程只有一两天,适合急货,但舱位以冷藏与高值货优先,普货旺季不容易抢到。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只给港到港天数、不给截关时刻。万海是独立承运人、不参加联盟,舱位不与别家共享;近洋线泊位有限、周转快,旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期。

常见问题

SHA 是哪家船司的航线?

SHA 是万海航运的服务代码,中文名「上海—台湾线」,在亚洲区内航线上运营。万海航运(Wan Hai Lines)是台湾的独立承运人,主力在亚洲区内与两岸航线,近洋支线密度高,不参加任何航运联盟。

SHA 挂靠哪些港口?

按船司公布的顺序:上海港 → 基隆港 → 台北港 → 台中港 → 宁波舟山港,再回到上海港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。

SHA 从宁波舟山港到上海港要多少天?

船司公布的港到港天数为 2 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。

SHA 多久一班?

本页不列固定截关时刻;具体船名、航次与到离港时间以船司当期船期表为准。

SHA 和 NST 有什么不同?

SHA 去程挂基隆、台北、台中三港,回程只经宁波;NST 去程只挂基隆,回程才挂台中、高雄。一个重去程、一个重回程,按货流方向选。

相关页面

站内导航