烟台港

基本定位

CNYAT 是烟台港（Port of Yantai）主港代码，UN/LOCODE = CNYAT，位于山东省烟台市（山东半岛北部、渤海湾南岸），山东北部重要港口。烟台港以集装箱与散杂货并重：山东北部货源（烟台、威海、潍坊，机械、食品、纺织产业）出海通道；中韩贸易门户（烟台—韩国平泽客滚航线密集，中韩跨境电商与贸易特色通道）；日韩近洋航线（烟台—仁川、釜山、平泽）密度高。烟台港与青岛港、威海港分工：烟台服务胶东半岛北部与渤海湾货源，中韩贸易是独特优势。

烟台港吞吐量约 4 亿吨/年（含货物总量），中韩客滚航线（烟台—平泽）每日多班，中韩跨境电商综合试验区（烟台）带动对韩小包裹业务；胶东苹果、葡萄酒、海产出口特色明显。

港区与船公司挂靠偏好

烟台港主要港区：

• 芝罘湾港区：集装箱与客滚作业。
• 西港区（八角）：集装箱与散杂货扩能港区。
• 龙口港区：散杂货与液体化工。

船公司挂靠偏好：日韩近洋（平泽、仁川）密集；远洋经青岛或上海中转。

主要航线与货代操作

近洋线：烟台—韩国（平泽、仁川）、日本密集，中韩贸易特色通道；远洋线：经青岛/上海中转。货代操作要点：

• 中韩跨境电商（烟台综试区）与贸易货物走烟台，客滚与集装箱双通道。
• 胶东食品（苹果、海产）出口，冷链集装箱操作成熟。
• 韩系零部件进口（汽车、电子配套）班期密、时效稳。

烟台—韩国集装箱航线（仁川、平泽、釜山）班期密，航程约 1—2 天；韩国方向进口（化妆品、食品、电子配件）与出口（食品、化工品）双向均衡。

关键提示

烟台远洋直挂少，欧美货经青岛/上海中转；冬季渤海冰情影响船期（1—2 月），提前确认；中韩客滚航线受天气影响较大。

小建议

胶东北部货源首选烟台；中韩贸易与跨境电商走烟台近洋航线，时效与成本俱佳。

适合经由本港运输的货类

适装化肥、水泥、石材、水产与机电设备，到韩国、日本的近洋航线稳定，也是环渤海散杂货的重要中转点。

不建议或需谨慎的货类

集装箱远洋干线不足，多数经青岛中转；冬季风雪会影响堆场与泊位作业。