航空保险
Aviation Cargo Insurance
航空保险
核心释义
航空保险（Air Cargo Insurance）是针对通过航空运输的货物在运输途中因灭失、损坏或延误而遭受经济损失的风险投保的货物运输保险。与海运险类似，航空货物险承保货物从起运地仓库到目的地仓库的全程风险，但空运险的责任起讫、险别和理赔规则有自身特点。航空货物险通常按「协会货物条款（航空）」（Institute Cargo Clauses Air）或中国《航空运输货物保险条款》承保，主要险别包括航空运输险（类似 ICC(B) 的承保范围）和航空运输一切险（类似 ICC(A)，承保除除外责任外的一切外来原因损失）。空运险的费率通常低于海运险（运输时间短、风险暴露期短），但高价值或易损货物仍须足额投保。航空承运人对货物损失的赔偿责任受《蒙特利尔公约》限制（约 19 SDR/公斤），远低于货物实际价值，因此高价值空运货物投保货代险或货物险尤为重要。跨境电商空运、样品空运、鲜活空运均应投保以转移风险。投保须如实申报货值、品名和包装，理赔时须提供运单、商业发票、货损证明和检验报告。
延伸理解
实际场景航空保险是货运保险中的概念，涉及险别、承保范围与理赔，关系货损后的风险转移。
相近辨析保险条款细，航空保险易与相近险别或责任混淆，区分看「承保风险、除外责任与索赔前提」。
知识扩展
空运险与海运险的核心差异：空运险不保「延迟」（Delay）造成的损失（除非特别附加），而海运险部分条款也不保延迟；空运险的责任起讫通常是「仓至仓」但空运段限定在机场到机场。承运人责任限额依《蒙特利尔公约》约 19 SDR/公斤（1 SDR≈1.4 美元，约 26 美元/公斤），若货值高于此，差额须靠保险覆盖。航空险的「战争险」和「罢工险」可作为附加险。部分物流商提供「货代责任险」（Freight Forwarder Liability），但这是保货代过失而非保货值，发货人仍须自投货物险。
实操要点
高价值空运货物（如电子产品、精密仪器、奢侈品）务必投保一切险并足额申报货值。投保时提供准确品名、件重尺、起讫地和贸易金额。鲜活、易碎货物须在保单中注明特殊风险并选对险别。理赔时效关键——货损发现后须立即通知保险公司和承运人，保留现场照片、检验报告（Survey Report）和所有运输单据。跨境电商卖家应确认物流商是否含基础保险，不足额部分自补。DDP 条款下卖方负责投保，须将保费计入报价。
常见误区
常见错误一是混淆货代责任险与货物险——货代险只保货代操作过失，不保货物本身价值损失，发货人仍须自投货物险。二是以为承运人全赔——空运承运人责任限额约 26 美元/公斤，远超部分按此赔不足。三是漏报货值——低报导致不足额投保，理赔按比例扣减。四是忽视延迟不赔——空运险通常不含纯延迟损失（如市场跌价）。五是迟报货损——超过通知时限可能丧失索赔权，须当场或最短时间内报损。
业务实例
高值货空运投保航空货物运输险。
来源依据
实务