LT
Lloyd Triestino（意大利邮船）
意大利邮船
核心释义
意大利邮船（LT，全称 Italia Marittima，前身 Lloyd Triestino）是意大利历史最悠久的航运公司之一，1833 年以奥地利劳埃德名义成立于的里雅斯特，1919 年更名劳埃德·特里斯蒂诺，2006 年改为现名。公司 1998 年被台湾长荣集团收购，2007 年起并入 Evergreen Line 品牌体系运营，是长荣旗下保留欧洲本土身份的班轮品牌，主营远东—欧洲、跨太平洋及大西洋航线，曾在 1999 年开辟中国—欧洲直达快线，并在地中海、黑海区域网络中有长期布局。2006 年后新造船舶陆续改用 Ital 前缀命名，LT 前缀的历史船名仍在二手与期租市场流通。
知识扩展
这家公司的历史几乎就是一部意大利航运史：前身奥地利劳埃德 1833 年创立于的里雅斯特时，奥匈帝国尚未解体，主要经营亚得里亚海与地中海航线；一战后期船队损失惨重，1919 年里雅斯特划归意大利后才更名劳埃德·特里斯蒂诺，并在 1920 至 1930 年代重建至 85 艘船的规模，航线遍及东非、南非、亚洲与澳洲。二战期间再遭重创，68 艘船与千余名船员损失，战后以 5 艘船重新起步。1993 年与长荣开始合作，1998 年被其收购后逐步纳入集团体系，2006 年更名 Italia Marittima，2007 年起以 Evergreen Line 名义对外联合运营。集装箱化转型同样有清晰脉络：1970 年代放弃客运转向货运，1990 年代末起新船以 LT 前缀命名，更名后改为 Ital 前缀，两代船名在港航系统中至今并存。
实操要点
常见误区
误区一：把 LT 当作独立欧洲船司——它 1998 年后就是长荣集团成员，2007 年起与长荣联合运营。
误区二：用 LT 前缀判断船龄——LT 前缀只用于 1998—2006 年间建造的船，与船况无必然对应。
误区三：以为的里雅斯特是普通挂靠港——它是 LT 的历史母港与意大利东北门户，中转货可优先规划。
误区二：用 LT 前缀判断船龄——LT 前缀只用于 1998—2006 年间建造的船，与船况无必然对应。
误区三：以为的里雅斯特是普通挂靠港——它是 LT 的历史母港与意大利东北门户，中转货可优先规划。
业务实例
来源依据
seabay 船公司名录 / 各船司官网