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卸货报告

Unloading Report

卸货报告

检验单证

核心释义

卸货报告(Discharge Report / Outturn Report)是船舶在目的港卸货完毕后,由船方与港方共同编制的汇总记录,列明各票货物实卸件数、重量、溢卸/短卸与残损情况,是承运人与收货人、港口之间交接的总结性单据。它与装货清单、大副收据对照,可发现运输途中的短少或残损,是判定承运人责任与启动索赔的依据之一。收货人应关注卸货报告中的溢短与残损并及时索赔。卸货报告的编制以现场理货数据为基础,件杂货逐件清点、集装箱按箱号核对,重大差异须当场在报告中注明原因,收货人或其代理有权在提货前查阅报告内容。

延伸理解

实际场景卸货报告是货代单证的常见条目,订舱、报关、结汇与争议处理都依赖它,填制须准确一致。
相近辨析单证名称相近易填错,卸货报告易与功能相似的单据混淆,区分看它「由谁出具、用于哪个环节」。

知识扩展

卸货报告是卸端总账,与装端记录对照即可暴露途损,是判断承运人责任区间的总结性单证,列明各票实卸件数、重量与溢短残损。它由船方与港方共同编制并签章确认,具有总结性效力。报告中标注的溢卸货物不得擅自提走,须由承运人确认处理意见后再行安排。

实操要点

收货人应关注卸货报告中的溢短与残损,异常及时索赔
代理换单前应核对报告与提单差异,避免放货后责任不清
报告须船方与港方共同编制并签章确认
换单前须完成差异核对,否则放货后难以追偿。散货卸货报告附水尺或磅单,二者数据不一致时应以合同约定的计量方式为准。

常见误区

仅看提单而忽视卸货报告,未据此主张短少索赔;报告差异不核对,放货后责任难究;不留存报告,索赔无据且责任区间无法界定;只留复印件不取原件,索赔时被质疑;报告与提单件数矛盾未追究,少收无法补足。报告是向保险人报案时的必备附件,缺失会导致理赔材料不齐而被退回补充。

业务实例

收货人核对卸货报告。

来源依据

实务

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