FAF
Fuel Adjustment Factor
燃油价格调整附加费
核心释义
燃油附加费（Fuel Adjustment Factor，FAF）是船公司或航空公司为传导燃油价格波动而加收的附加费，按集装箱或按计费吨计收，随油价定期调整。在海运中与燃油附加费（BAF）名目并存，不同船公司、不同航线选用不同缩写，实质都是燃油成本补偿机制，报价时不必过度区分名称而应看计算口径与调整周期。航空货运中的燃油附加费通常按重量计收并以指数方式联动，波动更频繁。长期合约应约定燃油附加费的浮动公式与调整频率。
知识扩展
FAF（燃油价格调整附加费）在不调整基本运价的前提下，为补偿燃油费用增加而加收，日本航线专用。
与 BAF（燃油附加费）、EBS（紧急燃油附加费）的区别：BAF 是普遍使用的燃油调整机制，FAF 常见于日本航线（对应日系船公司用词），EBS 是紧急加收。
本质都是燃油成本传导，名称因航线和船公司而异。
与 BAF（燃油附加费）、EBS（紧急燃油附加费）的区别：BAF 是普遍使用的燃油调整机制，FAF 常见于日本航线（对应日系船公司用词），EBS 是紧急加收。
本质都是燃油成本传导，名称因航线和船公司而异。
实操要点
1. 日本航线报价注意 FAF（而非 BAF）；
2. FAF 随油价调整，关注船公司公告；
3. 报价注明 FAF 是否含在运费中。
2. FAF 随油价调整，关注船公司公告；
3. 报价注明 FAF 是否含在运费中。
常见误区
误区一：FAF 与 BAF 重复收取——不同航线用词不同，别叠加。
误区二：日本线也按 BAF 报价。
误区三：把 FAF 与 BAF 当作同一项——FAF 多用于空运与亚太航线，BAF 是海运通用叫法，实质同源但适用范围不同。
误区四：忽略 FAF 的公布渠道——它随船司/航司运价本调整，报价须注明以最新通知为准。
误区二：日本线也按 BAF 报价。
误区三：把 FAF 与 BAF 当作同一项——FAF 多用于空运与亚太航线，BAF 是海运通用叫法，实质同源但适用范围不同。
误区四：忽略 FAF 的公布渠道——它随船司/航司运价本调整，报价须注明以最新通知为准。
费用构成
业务实例
日本线船公司 FAF USD100/20GP，随油价月度调整。
来源依据
船公司运价公告
关联词条
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