三角木
集装箱装箱加固三角木
集装箱装箱加固三角木
核心释义
三角木（Wooden Shim / Dunnage Wedge）是集装箱装箱时用于固定货物位置、防止运输途中移位的木楔或塑料楔，通常由硬木（橡木/桦木）或工程塑料，安装在货物与箱底、箱壁之间的缝隙处。三角木能有效防止货物的水平与垂直位移，是偏载偏重防护、绑扎加固的标准配件，铁路与海运运输中强制使用，IPPC 熏蒸木更合规。三角木要随货物同步装入，最后装入的位置不能塞三角木，是装柜负责人必查的细节。
知识扩展
三角木材质：传统实木（橡木/桦木）与现代工程塑料（HDPE、PP），塑料木更耐磨、可重复使用。
三角木规格：常用 50mm×100mm×150mm 或定制尺寸，根据货物尺寸裁剪。
三角木替代品：气囊（Airbag）、绑扎带（Lashing Strap）、支撑杆（Shoring Bar），是现代物流中常用的加固组合。
三角木规格：常用 50mm×100mm×150mm 或定制尺寸，根据货物尺寸裁剪。
三角木替代品：气囊（Airbag）、绑扎带（Lashing Strap）、支撑杆（Shoring Bar），是现代物流中常用的加固组合。
实操要点
1. 三角木要安装在货物与箱底/箱壁的所有缝隙处，单件至少 4 处；
2. 三角木材质须是硬木或工程塑料，泡桐等软木不允许；
3. 铁路运输与海运偏载高风险场景必须使用三角木；
4. 三角木与绑扎带配合使用效果最好，单用三角木容易松脱；
5. 三角木与集装箱底板要贴合密实，空隙过大会失效。
2. 三角木材质须是硬木或工程塑料，泡桐等软木不允许；
3. 铁路运输与海运偏载高风险场景必须使用三角木；
4. 三角木与绑扎带配合使用效果最好，单用三角木容易松脱；
5. 三角木与集装箱底板要贴合密实，空隙过大会失效。
常见误区
误区一：三角木可装重复使用——错，旧破损、裂纹三角木不能继续用。
误区二：三角木等于木片——错，三角木是 L 型或楔形结构，木片只能填空隙。
误区三：装柜后再装三角木——错，三角木要随货物装入同时打紧，最后装入的三角木够不着。
误区二：三角木等于木片——错，三角木是 L 型或楔形结构，木片只能填空隙。
误区三：装柜后再装三角木——错，三角木要随货物装入同时打紧，最后装入的三角木够不着。
小建议
三角木装入位置是装柜质量的关键，建议建议装柜负责人接受三角木装入培训后再上岗。
业务实例
卷钢装箱用三角木固定并加钢丝绑扎，防止运输途中滚动移位。
来源依据
货代行业操作行话 / 塞垫操作