C/D
Closing Date
结关日(截单日)
核心释义
C/D(Closing Date,结关日/截单日)是装船前单证处理的最后截止日,在货代实务中有两层含义:一是截单日,即向船公司提交提单补料(SI)的最后时间;二是结关日,即出口报关放行必须完成的最后时间,与截关(Customs Cut-off)含义接近。船公司的订舱确认书上会列出一串时间节点——截 VGM、截 AMS/ISF、截港、截单与截关,C/D 是其中与单证直接相关的那一个。错过 C/D 的后果是补料无法录入或货物无法放行,需要申请延截或改配下一航次。
知识扩展
实操要点
1. 订舱确认书上的 C/D 时间精确到日/时;
2. 提单补料(SI)在截单前提交,避免改单费;
3. 报关放行在结关前完成;
4. C/D 与截港时间区分(一个管单证,一个管柜子)。
2. 提单补料(SI)在截单前提交,避免改单费;
3. 报关放行在结关前完成;
4. C/D 与截港时间区分(一个管单证,一个管柜子)。
常见误区
误区一:C/D 当截港——一个管单证一个管柜子。
误区二:错过 C/D 才补料,产生改单费和延误。
误区二:错过 C/D 才补料,产生改单费和延误。
操作流程
第 1 步:确认截单(SI Cut)时间。
第 2 步:截单前完成补料,核对品名/件重尺/唛头。
第 3 步:截单后改单产生改单费。
常见坑:漏补料导致舱单与提单不符。
第 2 步:截单前完成补料,核对品名/件重尺/唛头。
第 3 步:截单后改单产生改单费。
常见坑:漏补料导致舱单与提单不符。
业务实例
订舱确认书:SI Cut 8/18 12:00(截单),报关放行 8/19 16:00(结关)。
来源依据
船公司订舱条款