ISF
Importer Security Filing
进口安全申报(10+2)
核心释义
ISF(进口安全申报,10+2 申报)是美国海关要求的进口货物装船前安全申报,进口商或其货代须在装船前 24 小时提交 10 项数据,漏报可罚 5000 美元。
知识扩展
ISF(Importer Security Filing)是美国 10+2 规则:进口商(或其货代)在货物装船前 24 小时提交 10 项数据:卖方、买方、进口商/收货人、通知方、装船港、卸货港、船名航次、货代、原产地、HS 编码;承运人提交 2 项(舱单信息)。
申报主体:进口商(或经授权的货代/报关行)。中国出口商在 FOB 下通常由国外买家安排 ISF,但货代应提醒和协助。
处罚:漏报、错报、晚报可被 CBP 罚款 5000 美元/票,货物可能被查验或滞留。
申报主体:进口商(或经授权的货代/报关行)。中国出口商在 FOB 下通常由国外买家安排 ISF,但货代应提醒和协助。
处罚:漏报、错报、晚报可被 CBP 罚款 5000 美元/票,货物可能被查验或滞留。
实操要点
1. 美线订舱后确认 ISF 由谁申报(进口商/货代),明确责任;
2. 收集 ISF 所需信息(HS 编码、卖买双方信息等)提前提交;
3. 截 ISF 时间早于开船,别等最后时刻;
4. ISF 与 AMS 是两套申报,都别漏;
5. 变更(改港、改船)后 ISF 需更新。
2. 收集 ISF 所需信息(HS 编码、卖买双方信息等)提前提交;
3. 截 ISF 时间早于开船,别等最后时刻;
4. ISF 与 AMS 是两套申报,都别漏;
5. 变更(改港、改船)后 ISF 需更新。
常见误区
误区一:ISF 与 AMS 混淆——ISF 是进口商安全申报,AMS 是承运人舱单申报。
误区二:FOB 出口认为与己无关——若国外买家未申报,货物同样可能被扣。
误区二:FOB 出口认为与己无关——若国外买家未申报,货物同样可能被扣。
业务实例
美线货物装船前 24 小时提交 ISF 10 项数据,漏报面临 5000 美元罚款。
来源依据
美国 CBP 10+2 规则(ISF)