1C
Entry processed: CBP general examination / Entered General Exam Not Required / ACE 1C 清关完成
ACE 清关完成码（一般查验）
核心释义
1C 是 CBP 在 ACE 里发布的处置代码，官方表述为 Entry processed: CBP general examination。它的实际含义最容易被误读，必须说清：1C 是放行信号，不是「要查验」。CBP 在 ACE FAQ 中明确说明，1C 消息表示 CBP 已清货（cleared）、货物可以离开口岸；在 CATAIR 的舱单查询文档里，同一码写作 Entered General Exam Not Required，即一般查验不需要。也就是这票货在放行决策环节没有被要求开箱，直接进入可放行状态。它的前提是 Entry 已备案，但 1C 仍受其他 HOLD 制约——同一张提单项下若还挂着 1H、2H、3H、5H 等扣留，货物必须保持完好不得移动，直到所有 HOLD 移除。实务中最常见的两个误判：一是把英文 general examination 读成「要做一般查验」，白白等待；二是看到 1C 就以为万事大吉，忽略了并行的 HOLD 与税费环节（放行与征税是两条线，7501 申报与缴税另算）。判断能不能真提货，看的是三者同时成立：1C 加无生效 HOLD 加放行消息。
知识扩展
实操要点
1. 收到 1C 先查有无并行 HOLD，没有才是真放行；
2. 记住 1C 不等于税费已结，Entry Summary 申报与缴税是独立环节；
3. 有 PGA 权益的品类（食品、化妆品、玩具等），还要等 One USG 再放货；
4. 把 1C 的日期作为放行节点记入台账，后续算转运与提柜时限都用它；
5. 若迟迟没有 1C，回头查 Entry 是否因无 Bill Match 超 30 天被自动取消（4E）。
2. 记住 1C 不等于税费已结，Entry Summary 申报与缴税是独立环节；
3. 有 PGA 权益的品类（食品、化妆品、玩具等），还要等 One USG 再放货；
4. 把 1C 的日期作为放行节点记入台账，后续算转运与提柜时限都用它；
5. 若迟迟没有 1C，回头查 Entry 是否因无 Bill Match 超 30 天被自动取消（4E）。
常见误区
误区一：认为 1C 代表「要一般查验」。正好相反，官方写法是一般查验不需要，1C 属于放行侧。
误区二：1C 就是可以直接提货。仍要看提单与 Entry 层面的 HOLD，以及是否需要 One USG。
误区三：1C 等于税费已缴。1C 是海关放行，征税走 7501 与缴税流程，两条线各走各的。
误区四：其他机构不查了。PGA 有权益时以 One USG 为准，不能只看 1C。
误区二：1C 就是可以直接提货。仍要看提单与 Entry 层面的 HOLD，以及是否需要 One USG。
误区三：1C 等于税费已缴。1C 是海关放行，征税走 7501 与缴税流程，两条线各走各的。
误区四：其他机构不查了。PGA 有权益时以 One USG 为准，不能只看 1C。
小建议
把放行判断固化成一个三元组：1C 加无生效 HOLD 加放行消息；PGA 品类再加 One USG。四个元素少一个都别安排派车。这个口径写进 SOP 后，能省掉大量「以为放行了」的空跑成本。
业务实例
某票上海到长滩的服装到港后收到 1C，报关行一度担心「一般查验」要开箱，准备安排送 CES；核对该票无 PGA 权益、提单无 HOLD，确认 1C 即已清货，未做额外动作即按时提柜。同批另一票含 FDA 监管品类，虽然也收到 1C，仍等到 One USG 才安排派送。
来源依据
CBP ACE FAQ（1C 即已清货）/ CATAIR 舱单查询文档 / CBP《ACE CAMIR Appendix A Codes》（2025-01）
常见问题
1C 是什么意思？
1C 表示 CBP 已完成放行决策、货物可离港，官方明确 1C 即已清货。英文的 general examination 意为一般查验不需要，而非要做。
1C 容易搞错的地方是什么？
正好相反，官方写法是一般查验不需要，1C 属于放行侧。
1C 在实际业务中要注意什么？
收到 1C 先查有无并行 HOLD，没有才是真放行。
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