SLI

SLI 是空运代理人体系的基础文件：IATA 货运代理人在接受空运委托时，以托运书获取缮制运单所需的全部要素，并借此约定品名、声明价值与运费支付方式等责任分配。它背后是航空货运的分销结构——航司把舱位卖给代理、代理再服务货主，SLI 记录的正是这层委托关系，集运模式下运单上的「托运人」往往就是代理人本身，真正的货主信息退居分运单 HAWB。生态上，SLI 同时是责任界碑：IATA 标准代理协议约定，托运人对托运书信息的准确性负责，运单制错的源头追溯通常回到 SLI。与托运人危险品申报单等专用单证配合，空运委托文件由此形成族谱：SLI 管运输指示，危险品申报管合规声明，二者并行不悖。

1. SLI 信息准确（品名、件重、目的港）；
2. 危险品/敏感品在 SLI 注明；
3. SLI 与运单（AWB）信息一致；
4. 保留 SLI 作为订舱和费用依据。

误区一：SLI 与 AWB 混淆——SLI 是托运指示，AWB 是运单；
误区二：SLI 信息不准确，运单制错引发退运；
误区三：危险品未在 SLI 注明，航司拒收且可能追究责任。