高雄国际机场

基本定位

KHH 是高雄国际机场（Kaohsiung International Airport）IATA 代码，位于中国台湾高雄，台湾南部唯一国际机场。高雄机场服务南台湾制造业带：楠梓与高雄加工出口区（半导体封装、电子零组件）高值货；林园石化工业区（石化产品、塑料粒）配套物流；临海钢铁与螺丝五金产业（台湾是全球螺丝出口重要产地，高雄集中大量紧固件工厂）样品与急单；高雄港（台湾最大港口）海空联动，两岸航线（高雄—厦门、福州、杭州等）腹舱带货。南台湾货物免于北运桃园，本地直飞是时效优势。

货运设施与地面操作

高雄机场货运设施：

• 国际货站（华航、长荣等驻场），规模小于桃园。
• 跑道 3150 米，可起降 B747 级货机。
• 冷链设施（南部农渔产品）配套。

地面操作：台湾海关电子申报（通关网络），南部出口加工区货物转厂与保税操作成熟；机场邻近高雄港与加工出口区，保税物流便捷。

主要航线与货代操作

国际线：高雄—厦门、福州、杭州、上海等两岸航线；高雄—香港、曼谷、新加坡、首尔等东南亚/东北亚航线。货代操作要点：

• 南台湾半导体封装件与电子零组件走高雄直飞，高值货投保。
• 螺丝五金、铝材样品与急单走高雄，大批量仍以高雄港海运为主。
• 农渔产品（南部水果、水产）冷链出口（大陆、日本）旺季订舱。
• 无直飞目的地的货物经香港或桃园中转。

关键提示

高雄国际直飞航线密度有限，欧美方向货物需经香港/桃园中转，时效预留 1—2 天；石化类货物以海运为主（空运仅限样品）；台风季（7—10 月）高雄影响大；旺季（两岸节日）腹舱舱位紧张。

小建议

南台湾高值小批货（半导体样品、螺丝急单）走高雄直飞；大宗货物对比高雄港海运方案。

适合经由本场空运的货类

南台湾制造业带货源（半导体、石化、螺丝五金）、机械与零部件、水产冷链；南部唯一主要空港，产业配套紧。

不建议或需谨慎的货类

低值大批量货（宜走高雄港海运）、超大超重件、需远程直航的急件（远程航线少于桃园）。