地中海航运 LION 航线（狮子线）
LION SERVICE · 亚洲—欧洲 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 青岛港 | 上海港 | 7 天 |
| 上海港 | 宁波舟山港 | 2 天 |
| 宁波舟山港 | 盐田港 | 5 天 |
| 盐田港 | 新加坡港 | 5 天 |
| 新加坡港 | 锡尼什 | 28 天 |
| 锡尼什 | 勒阿弗尔港 | 5 天 |
| 勒阿弗尔港 | 汉堡港 | 4 天 |
| 汉堡港 | 鹿特丹港 | 3 天 |
| 鹿特丹港 | 安特卫普港 | 5 天 |
| 安特卫普港 | 伦敦门户港 | 5 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
LION（狮子线）是地中海航运（MSC）在亚洲—欧洲航线市场上运营的周班服务，英文服务名 LION SERVICE。这条线的欧洲首站落在葡萄牙锡尼什，再北上勒阿弗尔、汉堡、鹿特丹、安特卫普，末段从伦敦门户出；南欧西岸的货不必先到北欧再回头。按船司公布的挂靠顺序，自青岛港起，依次挂上海港、宁波舟山港、盐田港、新加坡港、锡尼什、勒阿弗尔港、汉堡港、鹿特丹港、安特卫普港，止于伦敦门户港，共 11 个挂靠港，覆盖中国、新加坡、葡萄牙、法国、德国、荷兰、比利时、英国等 8 个国家与地区。另有一段延伸挂靠（不在上方港序图内）：自鹿特丹港起，经汉堡港、安特卫普港、伦敦门户港、吉达港、新加坡港、林查班港，到盖梅港止，共 8 个挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 10 段：最短是上海港到宁波舟山港 2 天，最长是新加坡港到锡尼什 28 天。华东与华南段挂靠密，马六甲以南到伊比利亚半岛是长段，进西北欧后各港间隔都在数天级。按船司累计天数，青岛港到伦敦门户港 69 天、上海港到伦敦门户港 62 天、宁波舟山港到伦敦门户港 60 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，东行回程经安特卫普、伦敦门户出，并在吉达、新加坡、林查班、盖梅各停一站，中东与东南亚有回程卸点；西行不挂红海与中东。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
LION 是哪家船司的航线？
LION 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「狮子线」，英文服务名 LION SERVICE，在 MSC 的亚洲—欧洲网络里运营，班期为周班。
LION 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：青岛港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 盐田港 → 新加坡港 → 锡尼什 → 勒阿弗尔港 → 汉堡港 → 鹿特丹港 → 安特卫普港 → 伦敦门户港。回程：鹿特丹港 → 汉堡港 → 安特卫普港 → 伦敦门户港 → 吉达港 → 新加坡港 → 林查班港 → 盖梅港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
LION 从新加坡港到锡尼什要多少天？
船司公布的港到港天数为 28 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
LION 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
LION 从青岛到鹿特丹要几天？
船司公布的累计天数里，青岛起运到鹿特丹是表内最长的组合之一，宁波、盐田、新加坡起运依次递减；具体天数见本页航程参考表，随航次浮动。