地中海航运 SILK 航线（丝路线）
SILK SERVICE · 亚洲—欧洲 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 上海港 | 釜山港 | 2 天 |
| 釜山港 | 厦门港 | 6 天 |
| 厦门港 | 鹿特丹港 | 34 天 |
| 鹿特丹港 | 汉堡港 | 7 天 |
| 汉堡港 | 勒阿弗尔港 | 6 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
SILK（丝路线）是地中海航运（MSC）在亚洲—欧洲航线市场上运营的周班服务，英文服务名 SILK SERVICE。这是亚欧七条里挂靠最少的一条，卖点是华东与韩国到荷兰、德国、法国的直达；挂靠顺序是先上海、再靠釜山与厦门，同一条船把华东与韩国的货串起来。按船司公布的挂靠顺序，自上海港起，依次挂釜山港、厦门港、鹿特丹港、汉堡港，止于勒阿弗尔港，共 6 个挂靠港，覆盖中国、韩国、荷兰、德国、法国等 5 个国家与地区。另有一段延伸挂靠（不在上方港序图内）：自汉堡港起，经安特卫普港、鹿特丹港、阿尔赫西拉斯港、新加坡港、青岛港、釜山港、宁波舟山港、上海港，到盐田港止，共 10 个挂靠港。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 5 段：最短是上海港到釜山港 2 天，最长是厦门港到鹿特丹港 34 天。亚洲段三港挂靠间隔短，跨印度洋到鹿特丹是长段，之后汉堡、勒阿弗尔一路收尾。按船司累计天数，上海港到勒阿弗尔港 55 天、釜山港到勒阿弗尔港 53 天、厦门港到勒阿弗尔港 47 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，不挂英国与波罗的海，英国货要换 SWAN 或 BRITANNIA；回程挂阿尔赫西拉斯，西地中海与摩洛哥方向可以在回程段卸。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。MSC 自 2025 年起独立组网，同一条线上的舱位、箱管与提单签发都由 MSC 自己负责；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
SILK 是哪家船司的航线？
SILK 是地中海航运（MSC）的航线服务代码，中文名「丝路线」，英文服务名 SILK SERVICE，在 MSC 的亚洲—欧洲网络里运营，班期为周班。
SILK 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：上海港 → 釜山港 → 厦门港 → 鹿特丹港 → 汉堡港 → 勒阿弗尔港。回程：汉堡港 → 安特卫普港 → 鹿特丹港 → 阿尔赫西拉斯港 → 新加坡港 → 青岛港 → 釜山港 → 宁波舟山港 → 上海港 → 盐田港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
SILK 从厦门港到鹿特丹港要多少天？
船司公布的港到港天数为 34 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
SILK 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
SILK 为什么先挂上海再挂釜山？
这是船司排的挂靠顺序：上海起运后北上靠釜山，再折回厦门出马六甲。华东与韩国的货落在同一航次上，订舱时按实际挂靠日倒推截关时间。
相关页面
沿线港口：上海港、釜山港、厦门港、鹿特丹港、汉堡港、勒阿弗尔港
延伸查询：全部航线服务代码总览 · 船公司代码库 · 国际枢纽港 · 什么是中转（Transshipment）