马士基 782 航线（宁波舟山—火奴鲁鲁支线）

Matson Guam Service · 跨太平洋

班期周班 参考航程宁波舟山港→上海港 2 天 挂靠港4 个更新2026-10-26

运营船司

航线地图

环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹

挂靠港序

环回港序（按航行顺序）

#	挂靠港	代码
1	宁波舟山港	CNNGB · 中国
2	上海港	CNSHA · 中国
3	长滩港	USLGB · 美国
4	火奴鲁鲁港	USHNL · 美国

航程参考（港到港）

起运港	目的港	参考航程
宁波舟山港	上海港	2 天
上海港	长滩港	10 天
长滩港	火奴鲁鲁港	7 天

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

782（宁波舟山—火奴鲁鲁支线）是马士基在跨太平洋航线上运营的服务。自宁波舟山经上海、长滩到火奴鲁鲁的区域内短程线，单港停留短、挂靠密度高于干线。按船司公布的挂靠顺序，自宁波舟山港起，依次挂上海港、长滩港，止于火奴鲁鲁港，共 4 个挂靠港，覆盖中国与美国两个国家。这类支线的价值不在航程天数，而在能不能接上当周母船，订舱前先把中转港的接驳窗口确认掉。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 3 段：最短是宁波舟山港到上海港 2 天，最长是上海港到长滩港 10 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随船名航次、航路选择与港口拥堵浮动，订舱前应与当期船期表再核对一次。

订舱实操要点

订舱与操作上，美线注意 AMS 舱单（开船前 24 小时）与目的港滞港费起算日，美西港口拥堵季节船期浮动明显，运价须在开船前锁定；截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻；同一条线上不同船名航次的挂靠顺序可能微调，签单前把当期船期表与目的港免箱期一起核对一遍。同一组舱位在不同船司名下编号不同，订舱时以实际承运的那条船为准。

常见问题

782 是哪家船司的航线？

782 是马士基（Maersk）的服务编号，中文名「宁波舟山—火奴鲁鲁支线」，在跨太平洋航线上运营。马士基（Maersk）是丹麦班轮公司，与赫伯罗特同属 Gemini 合作网络（双子星联盟），东西向主干共舱、相互投船；区域支线与接驳线另有马士基独立运营的部分。同一艘船在两家名下可能有各自的编号，是否共舱以订舱确认为准。

782 挂靠哪些港口？

按船司公布的顺序：宁波舟山港 → 上海港 → 长滩港 → 火奴鲁鲁港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。

782 从上海港到长滩港要多少天？

船司公布的港到港天数为 10 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。

782 是联盟航线还是自营？

这条线由马士基独立运营，不属 Gemini 共舱范围，舱位与签单均由马士基负责。