东方海外 JCV 航线（日本—中国—越南线）
JAPAN CHINA VIETNAM SERVICE · 亚洲区内 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 东京港 | 横滨港 | 1 天 |
| 名古屋港 | 神户港 | 1 天 |
| 横滨港 | 神户港 | 2 天 |
| 香港港 | 洋浦港 | 2 天 |
| 海防港 | 厦门港 | 3 天 |
| 厦门港 | 东京港 | 4 天 |
| 名古屋港 | 广州南沙港 | 6 天 |
| 海防港 | 东京港 | 7 天 |
| 名古屋港 | 香港港 | 8 天 |
| 东京港 | 香港港 | 10 天 |
| 神户港 | 海防港 | 10 天 |
| 东京港 | 洋浦港 | 12 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
JCV（日本—中国—越南线）是东方海外在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 JAPAN CHINA VIETNAM SERVICE。东京起运，沿日本四大港收货后南下，经南沙、香港、洋浦到海防；回程从海防经厦门回东京。日本到越南、串华南与海南的区内干线。按船司公布的挂靠顺序，去程自东京港起，依次挂横滨港、名古屋港、神户港、广州南沙港、香港港、洋浦港，止于海防港；回程自海防港起，经厦门港，到东京港止，两个方向共 10 个挂靠港次、9 个不同挂靠港，覆盖日本、中国、中国香港、越南等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是东京港到横滨港 1 天，最长是东京港到洋浦港 12 天。日本段各港间隔短，神户到海防是主长段；回程海防到厦门后直回东京。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，日本出口越南的机械与配件走这条。洋浦挂靠意味着海南自贸港的中转政策可利用，部分货物经洋浦中转有退税与保税安排。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
JCV 是哪家船司的航线？
JCV 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「日本—中国—越南线」，在亚洲区内方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
JCV 挂靠哪些港口？
去程：东京港 → 横滨港 → 名古屋港 → 神户港 → 广州南沙港 → 香港港 → 洋浦港 → 海防港。回程：海防港 → 厦门港 → 东京港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
JCV 从东京港到洋浦港要多少天？
船司公布的港到港天数为 12 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
JCV 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。