东方海外 PCS2 航线（太平洋华南二线）
PACIFIC CHINA SOUTH 2 · 跨太平洋 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 台北港 | 厦门港 | 1 天 |
| 台北港 | 高雄港 | 2 天 |
| 台北港 | 盐田港 | 3 天 |
| 洛杉矶港 | 奥克兰港 | 5 天 |
| 盖梅港 | 高雄港 | 6 天 |
| 林查班港 | 盐田港 | 11 天 |
| 高雄港 | 洛杉矶港 | 19 天 |
| 盐田港 | 奥克兰港 | 22 天 |
| 林查班港 | 洛杉矶港 | 27 天 |
| 盖梅港 | 奥克兰港 | 31 天 |
| 奥克兰港 | 厦门港 | 40 天 |
| 洛杉矶港 | 台北港 | 44 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
PCS2（太平洋华南二线）是东方海外在跨太平洋方向上运营的定期航线，英文服务名 PACIFIC CHINA SOUTH 2。林查班起运，经盖梅、台北、高雄、盐田收货后直航洛杉矶与奥克兰；回程从洛杉矶经奥克兰、台北、厦门回盐田。泰越起步的美西线。按船司公布的挂靠顺序，去程自林查班港起，依次挂盖梅港、台北港、高雄港、盐田港、洛杉矶港，止于奥克兰港；回程自洛杉矶港起，经奥克兰港、台北港、厦门港，到盐田港止，两个方向共 12 个挂靠港次、8 个不同挂靠港，覆盖泰国、越南、中国、美国等 4 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 12 段：最短是台北港到厦门港 1 天，最长是洛杉矶港到台北港 44 天。盐田到洛杉矶是主长段；回程奥克兰到台北是长航段。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，台湾两个口都挂，台商在泰越的工厂与台湾本岛可同一条线补货。回程厦门是华南收货点，闽南货可借回程进美国方向。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
PCS2 是哪家船司的航线？
PCS2 是东方海外（OOCL）的航线服务代码，中文名「太平洋华南二线」，在跨太平洋方向运营。东方海外属海洋联盟，与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
PCS2 挂靠哪些港口？
去程：林查班港 → 盖梅港 → 台北港 → 高雄港 → 盐田港 → 洛杉矶港 → 奥克兰港。回程：洛杉矶港 → 奥克兰港 → 台北港 → 厦门港 → 盐田港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
PCS2 从洛杉矶港到台北港要多少天？
船司公布的港到港天数为 44 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
PCS2 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。