海丰国际 JTI 航线（日本—泰国线）
亚洲区内 · 独立运营
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 东京港 | 横滨港 | 1 天 |
| 横滨港 | 清水港 | 1 天 |
| 清水港 | 名古屋港 | 1 天 |
| 名古屋港 | 大阪港 | 2 天 |
| 大阪港 | 神户港 | 1 天 |
| 神户港 | 林查班港 | 10 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
JTI（日本—泰国线）是海丰国际在亚洲区内航线上运营的服务。东京起，沿横滨、清水、名古屋、大阪、神户一路收日本货，再南下林查班；回程从林查班直接返东京。日本侧挂六港、泰国侧只挂一个港。按船司公布的挂靠顺序，自东京港起，依次挂横滨港、清水港、名古屋港、大阪港、神户港，止于林查班港，共 7 个挂靠港，覆盖日本与泰国两个国家。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 6 段：最短是东京港到横滨港 1 天，最长是神户港到林查班港 10 天。神户到林查班是全程最长的一段，去程时间几乎都花在这段；日本侧各港之间都只有一两天。按船司累计天数，东京港到林查班港 16 天、横滨港到林查班港 15 天、清水港到林查班港 14 天。本页航程天数由船司公布的累计到港天数相减得出，不是估算值；实际航程随航次、航路与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，泰国只挂林查班不挂曼谷，发往曼谷市区与周边工业园的货要在林查班转驳或陆运，多出半天到一天。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只给港到港天数、不给截关时刻。海丰是独立承运人、不参加联盟，同一条线上的舱位不与别家共享；近洋线周转快、舱位紧，旺季建议提前两到三周锁舱。
常见问题
JTI 是哪家船司的航线？
JTI 是海丰国际的服务代码，中文名「日本—泰国线」，在亚洲区内航线上运营。海丰国际（SITC International）以亚洲区内航线为主业，自有船队跑中日、中韩、两岸与东南亚近洋，不参加任何航运联盟，签单与舱位都自己出。
JTI 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：东京港 → 横滨港 → 清水港 → 名古屋港 → 大阪港 → 神户港 → 林查班港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
JTI 从神户港到林查班港要多少天？
船司公布的港到港天数为 10 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
JTI 多久一班？
本页不列固定截关时刻；具体船名、航次与到离港时间以船司当期船期表为准。