阳明海运 PS6 航线（太平洋南六号线）
PS6 · 跨太平洋 · Premier Alliance
航线地图
环回航路（单色） · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意（跨太平洋航路自动走东行方向），非实际轨迹
挂靠港序
航程参考（港到港）
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 光阳港 | 洛杉矶港 | 14 天 |
| 宁波舟山港 | 洛杉矶港 | 17 天 |
| 上海港 | 洛杉矶港 | 19 天 |
| 洛杉矶港 | 釜山港 | 20 天 |
| 洛杉矶港 | 光阳港 | 22 天 |
| 光阳港 | 奥克兰港 | 22 天 |
| 洛杉矶港 | 仁川港 | 24 天 |
| 宁波舟山港 | 奥克兰港 | 25 天 |
| 上海港 | 奥克兰港 | 27 天 |
| 洛杉矶港 | 上海港 | 29 天 |
| 洛杉矶港 | 宁波舟山港 | 31 天 |
航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
PS6（太平洋南六号线）是阳明海运在跨太平洋方向上的周班定期航线，英文服务名 PS6 SERVICE。上海起，经宁波、光阳、釜山到洛杉矶与奥克兰，回程再挂釜山、光阳、仁川，末段回上海。韩国三港（光阳双挂加仁川）是它在跨太线里的特点。按船司公布的挂靠顺序，自上海港起，依次挂宁波舟山港、光阳港、釜山港、洛杉矶港、奥克兰港、釜山港、光阳港、仁川港，末段回到上海港，共 9 个挂靠港次、7 个不同挂靠港，覆盖中国、韩国、美国等 3 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上，表里收了 11 段：最短是光阳港到洛杉矶港 14 天，最长是洛杉矶港到宁波舟山港 31 天。华东两港与韩国段连续靠，釜山到洛杉矶是长段，回程美西到釜山是跨洋段。本页港到港天数取自 Premier Alliance 同名航线公布的排期数据（阳明、ONE 与韩新海运在该联盟内统一编排东西向船期），与阳明自己的船期口径一致；实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上，韩国货去程走光阳或釜山，回程还能在仁川卸，覆盖釜山与仁川两个区域；华东货在上海与宁波起运。不挂华南与台湾，深圳、香港的货要走 PS4 或 PS7。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。阳明与 ONE、韩新海运同属 Premier Alliance，2025 年起三家在东西向主干线上统一编排船期；旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
PS6 是哪家船司的航线？
PS6 是阳明海运的航线服务代码，中文名「太平洋南六号线」，在跨太平洋方向的周班网络上运营。阳明与 ONE、韩新海运同属 Premier Alliance，东西向主干线的船期由联盟统一编排。
PS6 挂靠哪些港口？
按船司公布的顺序：上海港 → 宁波舟山港 → 光阳港 → 釜山港 → 洛杉矶港 → 奥克兰港 → 釜山港 → 光阳港 → 仁川港 → 上海港。港序会按季调整，实际以订舱时的船期表为准。
PS6 从洛杉矶港到宁波舟山港要多少天？
船司公布的港到港天数为 31 天；本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动，以当期船期表为准。
PS6 多久一班？
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准，本页不列固定截关时刻。
PS6 回程为什么多挂一个仁川？
回程在釜山、光阳之后加挂仁川，覆盖韩国首都圈与京畿道的进口货；去程不挂仁川。所以韩国进口货走这条线可以直接卸到仁川，不必从釜山转陆运。