配载单
Stowage List
配载单
核心释义
配载单（Stowage List）是航班配载的核心文件，具体规定每一票货物或集装器在飞机货舱中的具体装载位置（舱位、板位、前后左右布局）和装载顺序，是配载师基于载重平衡计算生成的装载方案。配载单的目标是：在满足飞机重心安全包线（Center of Gravity envelope）的前提下，最大化舱位利用、优化卸货顺序（后卸先装）、满足特殊货物要求（如温控货靠近电源、活体动物通风位）。配载单须综合考虑飞机机型限制（地板载荷、舱门尺寸、舱位容积）、各站卸货顺序、重心平衡、集装器重量分布。配载单由配载系统计算或配载师手工编制，经签派/机长确认后交给装卸部门执行。配载单与装机单、舱位图配套使用，共同确保航班装载安全高效。配载错误（如重心超限、地板超载）会危及飞行安全，故配载是高度专业且需资质认证的岗位。
延伸理解
实际场景配载单是空运链路中的基础概念，订舱、舱单、口岸交接与客服沟通都会用到，须准确表述以免错配运力或延误报关。
相近辨析空运术语密集，配载单易与名称相近的概念混淆，区分关键看它指「单据、操作环节还是责任边界」。
知识扩展
实操要点
货代订舱时申报准确的货物重量和尺寸，过重或虚报会破坏配载平衡。特殊货物（温控、活体、危险品）须在订舱时注明，配载单会将其安排在相应位置（如靠近电源接口、通风区）。配载单确定后装卸须严格执行，不得擅自调换——临时调整须重新计算平衡。货代可查询配载结果了解货物板位。旺季舱位紧张时配载单需精打细算，部分货物可能拉下（Off-load）至后续航班。配载师须持民航配载资质。
常见误区
常见错误一是以为配载只是"塞满货舱"——配载首要目标是重心安全，之后才是利用率。二是虚报重量——导致实际重心偏离计算值，飞行风险。三是特殊货物不提前声明——配载单无法安排合适位置，装机时补救困难。四是以为装卸可随意调换板位——未经重算的调换可能超重心包线。五是忽视地板载荷——局部超重压损货舱。
业务实例
来源依据
实务