TG

这家航司成立于 1960 年，最初由北欧航空与泰国方面合资创立，带有明显的技术输出色彩，早期的机队与管理体系长期沿袭股东的做法，1988 年与泰国的国内航空承运人合并后成为唯一的国家航司。股权以泰国财政部的持股为主，2020 年受疫情冲击进入债务重组程序，其后依法院批准的复苏计划调整机队与航线。曼谷的机场格局值得区分：素万那普国际机场是它的主基地，以宽体机与洲际航线为主，廊曼机场则聚集了多家低成本航司，两场之间的货物流转需要额外的地面时间，按航班所在机场判断时效才准确。

中泰及泰国出口货可用 TG 腹舱，配曼谷中转。运单前缀 217 查单。对比亚航 FD/狮航 SL 报价。清关走泰国代理。建议 TG 作中泰方向主干之一，旺季宜早锁舱。中泰线对比 TG 与 FD/SL，曼谷枢纽清关便捷，旺季宜早锁舱。

常见错误一是大货只认 TG 腹舱——货机网络有限。二是忽视 BKK 枢纽——中泰门户。三是只认 TG 忽略廉航——FD/SL 互补。四是机型腹舱不分——宽体载大。五是旺季不锁舱——泰线紧张。