Container Shift Fee

搬移费的常见触发场景：
- 改配（换船）：原船不走了，箱子要转到下一航次的船边，需重新移位；
- 转船（转运）：中转港的箱子需在不同作业区之间移动；
- 海关查验移位：被布控查验的箱子要从堆场移到查验区，验后再移回；
- 疏港调箱：码头为腾出场地而组织的大规模移箱。
搬移费与相邻费用的区别：
- 堆存费：按天计，对应"占位时间"；
- 搬移费：按次/按箱计，对应"移动动作"；
- 搬移费与搬移费：每次移动独立计费，多次移动多次收费。
计费口径的差异：
- 有的按次计：一次移动收一笔；
- 有的按箱计：移动的箱数 × 单价；
- 有的设最低收费：不足标准按标准收。
频繁改配的货主会在账单上看到多笔搬移费，这是"改一次、挪一次、收一次"的累积结果。

1. 改配或转船前先算搬移费成本，频繁改配的累积费用可能超过一次改配本身的价值；
2. 查验移位通常难以避免，但可提前整理单证、确保申报准确，减少因补料导致的二次移位；
3. 问清搬移费的计费口径——按次、按箱还是设最低收费，不同港区的规则差别很大；
4. 订舱信息一次核准，从源头减少改配转船，搬移费自然少；
5. 收到含多笔搬移费的账单时，逐笔核对移动的原因，异常收费及时向码头或船公司提出。

误区一：进了港的箱子就不能动——改配与转船确实要动，但每次移动都计搬移费，频繁改动的成本很高。
误区二：搬移费与堆存费是一回事——堆存费按天计、搬移费按次计，一个管占位时间、一个管移动动作。
误区三：查验移位的费用船公司承担——查验移位产生的搬移费通常由货主承担，是操作成本的一部分。

订舱信息一次核准、截关前确认无误，从源头减少改配转船，搬移费自然就少了，这笔钱比省出来的时间更值得算。