放单保函
Letter of Indemnity for Cargo Release (Delivery LOI)
放单保函 / 提货保函（凭保放货）
核心释义
放单保函（提货保函）是收货人——或少数情形下托运人——在正本提单还没到手、但货已到港急需提走时，向承运人出具的担保函：凭这份保函先提货/先放单，一旦正本提单到达立即交回注销，并承担因此产生的一切后果，包括万一错误交付的赔偿。 它解决的是「货到了、单没到」的矛盾。这点和电放保函要分清：电放是托运人主动告诉承运人「别出正本了，直接电放给收货人」；放单保函是「正本还不知在哪儿，先凭担保把货放了」——二者触发条件和单据流向正好相反，别混为一谈。
知识扩展
放单保函 vs 电放保函，核心区别在场景：
· 电放保函：托运人已拿到正本（或根本没要正本），主动申请「电放」，承运人把货放给指定收货人，全程不出正本。主动权在托运人。
· 放单保函：正本提单在邮寄/银行流转中还没到，收货人等不及，凭保函先把货提走。主动权在「单没到」这个被动局。
一句话：电放是「我不要正本了」，放单保函是「正本还没影，先凭保把货拿了」。
· 电放保函：托运人已拿到正本（或根本没要正本），主动申请「电放」，承运人把货放给指定收货人，全程不出正本。主动权在托运人。
· 放单保函：正本提单在邮寄/银行流转中还没到，收货人等不及，凭保函先把货提走。主动权在「单没到」这个被动局。
一句话：电放是「我不要正本了」，放单保函是「正本还没影，先凭保把货拿了」。
实操要点
1. 收货人向船公司/船代申请，通常要盖章，金额较大时船公司还会要求银行背书；
2. 写清船名航次、提单号、货描、提货人，责任范围写明白；
3. 放货后紧盯正本提单回流——到手立刻交回承运人注销，避免「保函提了货、正本又被人提一次」的双重放货；
4. 正本提单在银行押汇的，先和银行沟通放单流程，别私下操作；
5. 目的港代理费、堆存费时效问清，别因等单产生高额滞港。
2. 写清船名航次、提单号、货描、提货人，责任范围写明白；
3. 放货后紧盯正本提单回流——到手立刻交回承运人注销，避免「保函提了货、正本又被人提一次」的双重放货；
4. 正本提单在银行押汇的，先和银行沟通放单流程，别私下操作；
5. 目的港代理费、堆存费时效问清，别因等单产生高额滞港。
常见误区
误区一：放单保函就是电放——错，两者单据流和触发条件相反，合同里写错会闹纠纷。
误区二：有保函船公司零风险——保函是民事担保，遇到骗货仍可能损失，所以船公司对大额货要银行背书。
误区三：正本到了不用管——必须交回注销，否则重复放货的责任还是你的。
误区二：有保函船公司零风险——保函是民事担保，遇到骗货仍可能损失，所以船公司对大额货要银行背书。
误区三：正本到了不用管——必须交回注销，否则重复放货的责任还是你的。
业务实例
收货人在目的港等提圣诞货，正本提单还在邮寄途中，向船公司出具放单保函（盖章+银行背书）先提走一个柜，正本一到立刻交回注销。
来源依据
承运人放货实务
关联词条
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