FAS
Free Alongside Ship
船边交货
核心释义
FAS(船边交货)是仅适用海运的 Incoterms 条款:卖方将货物置于装运港船边(泊位/驳船边)即完成交货,风险在船边转移。
知识扩展
FAS(Free Alongside Ship)仅适用海运和内河运输:卖方将货物交至装运港船边(码头泊位旁或驳船上)即完成交货,出口报关由卖方负责,装船费用和风险归买方。
与 FOB 区别:FOB 卖方要装到船上(货物越过船舷/装上船),FAS 只需放到船边。
适用:散杂货、大宗货(买方自己安排装船、租船)。集装箱货很少用 FAS。
与 FOB 区别:FOB 卖方要装到船上(货物越过船舷/装上船),FAS 只需放到船边。
适用:散杂货、大宗货(买方自己安排装船、租船)。集装箱货很少用 FAS。
实操要点
1. FAS 用于散杂货/大宗货,集装箱货不适用;
2. 明确"船边"位置(泊位/驳船)和装船责任;
3. 出口报关卖方负责,装船费用买方负责;
4. 报价确认船边交货前的费用(拖车、报关、码头内运输)。
2. 明确"船边"位置(泊位/驳船)和装船责任;
3. 出口报关卖方负责,装船费用买方负责;
4. 报价确认船边交货前的费用(拖车、报关、码头内运输)。
常见误区
误区一:FAS 与 FOB 混淆——FAS 只到船边,FOB 要装上船。
误区二:集装箱货用 FAS——不适用。
误区二:集装箱货用 FAS——不适用。
业务实例
散杂货出口:卖方将钢材运至装运港船边,买方安排吊装上船。
来源依据
Incoterms 2020(ICC)