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短量险

Shortage Risk

短量险

保险险别

核心释义

短量险（Shortage Risk）是海洋运输货物保险中的“一般附加险”，承保货物在运输过程中因外包装破裂、散装货物挥洒渗漏、或自然损耗之外的非正常短少，导致的重量或数量减少损失。典型如：袋装粮食破包漏失、散装矿砂装卸挥洒、液体货物渗漏。它与“途耗/自然损耗”不同——合理范围内的自然损耗（如水分蒸发）通常在免赔或除外，短量险保的是“非正常、可归因运输事故”的短少。短量险不属基本险（平安险/水渍险）自动保障，须附加投保；一切险下部分条款可涵盖，但常需明确。对散装货、袋装易漏货，短量险是弥补基本险盲区、保障数量完整的重要附加。

延伸理解

实际场景短量险是货运保险中的概念，涉及险别、承保范围与理赔，关系货损后的风险转移。

相近辨析保险条款细，短量险易与相近险别或责任混淆，区分看「承保风险、除外责任与索赔前提」。

知识扩展

短量险的理算关键是“短少是否非正常且可归责运输”：装货前与卸货后重量差，扣除合同约定的途耗/自然损耗率，超出部分属短量险责任。与“包装破裂险”常联动——破包致漏失既是包装破也是短量，二者可并列加保。与“偷窃提货不着险（TPND）”区分：TPND 是整件被盗/整票未交，短量是重量数减少而非整件失踪。在散装货（粮、矿、油）中，短量险尤为重要，常结合“溢短装”与岸罐/船舱计量差异处理。理解短量险，要把握它“保非正常短少、扣自然耗、须附加”的属性，是数量完整性的附加防线。

实操要点

实操中，袋装/散装易漏货投保基本险时主动加保短量险，并明确保单。装货前封样/计量留证（岸罐、地磅、船舱检尺），卸货后复核对账，短少差额是索赔依据。约定合理自然损耗率并在保单载明，超出部分才赔。包装用牢固材料、装前检查破袋，减少破包漏失（破包还可加包装破裂险）。散装货选信誉船东与计量方式，防人为短少。出险检验证明短少非固有缺陷、非正常途耗。

常见误区

常见误区是只投基本险不附加短量险，破包漏失/散装挥洒致短少出险不赔。其二是把合理自然损耗当短量索赔，超出免赔/除外部分不赔还扯皮。其三是装前卸后不计量留证，短少差额无依据。其四是混淆短量与 TPND（整件失踪），加错险。还有人包装不良致破包，保险人以“包装不善”抗辩。它是数量完整性的附加险。

业务实例

散货短量凭理货单索赔。

来源依据

实务

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