MT B/L
Multimodal Transport Bill of Lading
多式联运提单
核心释义
多式联运提单（MT B/L，如 FIATA FBL）是多式联运经营人签发的全程提单，覆盖海运+内陆段，一票到底、全程责任。
知识扩展
多式联运提单（MT B/L）由多式联运经营人（MTO）签发，覆盖全程（海运+铁路/卡车等内陆段），收货人凭单在最终目的地提货。
FIATA FBL 是最常见的多式联运提单标准格式。
与分段提单的区别：分段提单每段各自出单、各自负责，货主需自己衔接；MT B/L 一票到底，经营人对全程负责，交接更简单。
注意：MT B/L 是否物权凭证取决于签发主体和约定（多式联运提单通常可转让，但需确认）。
FIATA FBL 是最常见的多式联运提单标准格式。
与分段提单的区别：分段提单每段各自出单、各自负责，货主需自己衔接；MT B/L 一票到底，经营人对全程负责，交接更简单。
注意：MT B/L 是否物权凭证取决于签发主体和约定（多式联运提单通常可转让，但需确认）。
实操要点
1. 海铁/海卡联运要求签发 MT B/L，实现一票到底；
2. 确认签发人资质（FIATA 认可货代更可靠）；
3. 目的地提货凭 MT B/L（或电放）；
4. 全程责任归属清晰，货损索赔找签发人。
2. 确认签发人资质（FIATA 认可货代更可靠）；
3. 目的地提货凭 MT B/L（或电放）；
4. 全程责任归属清晰，货损索赔找签发人。
常见误区
误区一：分段运输说成多式联运——责任体系不同。
误区二：忽略 MT B/L 的可转让性确认。
误区二：忽略 MT B/L 的可转让性确认。
业务实例
FIATA FBL：深圳到芝加哥一票到底，收货人凭单在芝加哥提货。
来源依据
FIATA FBL 规则