港口与码头 入门 浏览 更新于 2026-08-10

PSD

Port Surcharge / Port Additional / Port Dues Surcharge

港口附加费

billing

核心释义

PSD(Port Surcharge,港口附加费,亦作 Port Additional / Port Dues Surcharge)是港口对船舶靠泊、货物装卸、堆存等港口服务打包收取的费用。各港口的费率结构与名目差异很大,有的并入运费,有的由船司代收后转付港口,有的由收货人直接向港口结算。 港口费的核心构成:港务费(按船舶吨位或集装箱量收,用于港口维护)、靠泊费(按停泊时间收)、装卸费(按箱量/货量收)、堆存费(按存放时间收)。船司把其中部分打包为 PSD 转嫁给货主,口径按船司公告。 PSD 与 THC 的区别:THC 特指码头对集装箱的装卸操作费,PSD 是更广的港口服务打包费(可能含港务、靠泊等)。部分船司不用 PSD 名目,直接以 THC+港杂费列示。

知识扩展

港口费率(Port Tariff)由港口当局制定并定期调整,调整会通过港口官网与船司公告同步发布。船司转嫁 PSD 时一般注明"按港口 Tariff 调整",港口涨费则 PSD 上调。
不同港口的收费逻辑:中国港口的港杂费(港务费、保安费、码头操作费)多由船司代收;欧洲港口部分费用由收货人直接与港口/码头结算(如荷兰、德国的码头费);美国港口费用名目多(码头费、车架费闸口费等),由各方分别收取。
对货主而言,目的港费用清单(Destination Charges)应逐项核对 PSD 构成,防止船司把港口费用"打包加价"——即实际港口费低于账单,差额成为船司利润。

实操要点

1. 目的港费用清单逐项核对 PSD 构成,与港口公开 Tariff 比对;
2. 报价时问清 PSD 是代收转付还是含利润加价;
3. 关注港口费率调整公告,长协客户注明联动条款;
4. 不同船司同一港口的 PSD 口径对比,选择透明者;
5. 收货人直接结算的港口费用,提前告知到港成本预期。

常见误区

误区一:以为港口附加费固定——随港口 Tariff 调整,公告即变;
误区二:把 PSD 与 THC 混为一谈——THC 是码头装卸操作费,PSD 是港口服务打包费,范围不同;
误区三:不核对账单——港口费用打包加价是常见利润点,逐项核对可避免。

业务实例

示例:港口附加费参考价 20–100–40–200 per 20ft container。

来源依据

freightsurcharge.com / 船公司运价公告

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