港口与码头 入门 浏览 — 次 更新于 2026-08

浮标

Buoy

浮标

助航设施

核心释义

浮标是锚泊于水面、随潮位浮动的一种助航标志,用以标示航道边界、浅滩、沉船、禁锚区与锚地范围。国际航标协会按A、B区分别规定左侧标、右侧标颜色与顶标形状,红绿系统帮助船员判断应走哪一侧。浮标配有灯质、雷达反射器与AIS信号,部分还可搭载水文气象传感器,是港口与航道日常通航管理的核心设施。如长江口灯浮标阵列引导船舶走深水航道,台风过境后常需巡检复位漂失浮标。台风后须巡检复位漂失浮标。浮标随潮浮动会移位,须与GPS灯塔交叉验证。

延伸理解

实际场景浮标是港口作业中的常用概念,涉及靠泊、装卸、堆存与集疏运,是海运链条的节点环节。
相近辨析港口术语多指场地、单证或作业,浮标易与码头其他环节混淆,区分看它指「物理区域、单据还是作业动作」。

知识扩展

IALA A区右侧标为绿色、左侧标为红色,B区相反。专用标标示电缆、管道、军事区等。灯浮标以电池或太阳能供电,大型港口设智能浮标回传数据,提升通航安全。LNG码头周边设禁锚专用标,船舶误入会威胁水下管线,须严格绕行。

实操要点

进港对照海图确认浮标系统与本船所处区域一致,严格按左右侧标保持航道中央行驶。发现浮标移位、灯熄或漂失要及时通报VTS,不可凭记忆航行,以免偏出深水航道。本船所处区域一致,发现移位即报VTS。发现移位即报VTS。

常见误区

误以为浮标位置永久不变。浮标受风浪、流冰与船舶碰撞会移位甚至沉没,台风后尤需复核。把浮标当固定物标定位会出错,须与GPS、灯塔交叉验证。浮标受风浪流冰碰撞会移位沉没,把它当固定物标定位会偏出深水航道触浅。

业务实例

船舶沿浮标航行进港。

来源依据

实务

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