船边直提
Quay-side Direct Pickup
船边直提
核心释义
船边直提指进口集装箱卸船后不进入码头堆场，直接在船舶边由收货人或其车队提离的作业方式，省去进场堆存与二次提箱，适合急货、车船直取或避免堆场风险的特种货。它须提前向码头与海关申请，并在卸船时段内完成提离，对车辆到港时刻与单证要求高，是提升进口时效的有效手段。如进口生鲜急货船边直提可省一天堆存，但须卡在卸船窗口且海关已放行。生鲜急货直提省一天堆存。船边直提省堆存，须海关放行车辆准时到位。未放行或车未到只能先进堆场。
延伸理解
实际场景船边直提是港口作业中的常用概念，涉及靠泊、装卸、堆存与集疏运，是海运链条的节点环节。
相近辨析港口术语多指场地、单证或作业，船边直提易与码头其他环节混淆，区分看它指「物理区域、单据还是作业动作」。
知识扩展
实操要点
急货申请船边直提须提前报关放行并约好车到时刻，卡在卸船窗口提离。未放行或车未到则转常规提箱，勿强求直提而延误卸船整体进度。急货申请须提前报关放行约好车到时刻卡卸船窗口，未放行或车未到转常规提箱。卡卸船窗口提离。
常见误区
误以为所有进口箱都能船边直提。须经海关放行、码头同意且车辆准时到位，查验中或单证不全的箱无法直提，只能先进堆场，须按规则办理。须经海关放行码头同意不全只能先进堆场非都能直提。单证不全只能进堆场。
业务实例
放行后船边直提。
来源依据
实务