轮胎吊
Rubber-tyred Gantry
轮胎吊
核心释义
轮胎吊是采用橡胶轮胎、可自主转向并在堆场多箱区间灵活转场作业的集装箱门式起重机，广泛用于传统集装箱码头堆场。它机动性好、初期投资低于轨道吊，但能耗与排放较高，正逐步电动化或被自动化轨道吊替代。其在多船型、多箱区中小码头中仍具成本与灵活优势。如传统码头轮胎吊转场灵活服务多船型，但柴油型排放高正被电动替代。轮胎吊灵活服务多船型。轮胎吊灵活低初投，能耗高正被电动化替代。正逐步被自动化轨道吊替代。选型依场地与货重综合定。
延伸理解
实际场景轮胎吊是港口作业中的常用概念，涉及靠泊、装卸、堆存与集疏运，是海运链条的节点环节。
相近辨析港口术语多指场地、单证或作业，轮胎吊易与码头其他环节混淆，区分看它指「物理区域、单据还是作业动作」。
知识扩展
轮胎吊与轨道吊互补：前者机动灵活、后者高效节能。柴油轮胎吊污染大，电动或混动轮胎吊成趋势。跨度与堆层决定作业能力，转场灵活适合分散箱区。货代在传统码头常见轮胎吊作业，配合其调度、按预约时段到港，能减少等吊时间。
实操要点
传统码头堆场多靠轮胎吊，评估看其数量与电动化率。转场灵活适合多船型，但能耗成本计入码头费。关注排放限制区对柴油设备的准入约束。传统堆场多靠轮胎吊评估看数量电动化率，转场灵活但能耗计入码头费关注排放。关注电动化率。
常见误区
误以为轮胎吊比轨道吊先进。轮胎吊胜在灵活与低初投，轨道吊胜在高效节能易自动化，各有适用场景，非简单先进落后之分。轮胎吊胜灵活低初投轨道吊胜高效易自动化，各有适用非简单先进落后之分。各有适用非优劣。
业务实例
轮胎吊在堆场搬箱。
来源依据
实务