东方海外 CIS3 航线（中国—印尼三线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

CIS3（中国—印尼三线）是东方海外在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 CHINA INDONESIA SERVICE 3。南沙起运，直挂雅加达、泗水后回华南，经盐田、厦门、南沙再下印尼，整线成环。华南双环结构，印尼两个主港都在环上。按船司公布的挂靠顺序，去程自广州南沙港起，依次挂丹戎不碌港、泗水、盐田港，止于厦门港；回程自厦门港起，经广州南沙港、丹戎不碌港、泗水，到盐田港止，两个方向共 10 个挂靠港次、5 个不同挂靠港。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是厦门港到广州南沙港 1 天，最长是广州南沙港到厦门港 18 天。环线班期固定；南沙到雅加达是主长段，环上华南三港可任选上船点。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，珠三角与闽南的货都可走这条。回程在盐田、厦门收华南货回南沙，印尼回程货以矿产与农产品为主，比重高、对箱况有要求。东方海外属海洋联盟（Ocean Alliance），与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入，本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题