东方海外 LL6 航线(亚欧六线)
ASIA EUROPE SERVICE LOOP 6 · 亚洲—欧洲 · 海洋联盟
航线地图
南行 / 去程 · 北行 / 回程 · 起运港 / 目的港 · 其余圆点为中转 / 停靠港 · 航线为沿挂靠港序的大圆示意(跨太平洋航路自动走东行方向),非实际轨迹
挂靠港序
航程参考(港到港)
| 起运港 | 目的港 | 参考航程 |
|---|---|---|
| 汉堡港 | 鹿特丹港 | 1 天 |
| 青岛港 | 上海港 | 3 天 |
| 盐田港 | 新加坡港 | 4 天 |
| 台北港 | 新加坡港 | 6 天 |
| 宁波舟山港 | 新加坡港 | 8 天 |
| 上海港 | 新加坡港 | 10 天 |
| 高雄港 | 新加坡港 | 17 天 |
| 鹿特丹港 | 科伦坡港 | 34 天 |
| 新加坡港 | 汉堡港 | 36 天 |
| 鹿特丹港 | 新加坡港 | 40 天 |
| 台北港 | 汉堡港 | 42 天 |
| 鹿特丹港 | 高雄港 | 46 天 |
航程为来源核实的参考值,随船名航次、航路与港口拥堵浮动,以船司当期船期表为准。
航线定位与格局
LL6(亚欧六线)是东方海外在亚洲—欧洲方向上运营的定期航线,英文服务名 ASIA EUROPE SERVICE LOOP 6。高雄起运,经青岛、上海、宁波、台北、盐田、新加坡直航鹿特丹、菲利克斯托、汉堡;回程从汉堡经鹿特丹、科伦坡、新加坡回高雄。台湾双港起步的亚欧环。按船司公布的挂靠顺序,去程自高雄港起,依次挂青岛港、上海港、宁波舟山港、台北港、盐田港、新加坡港、鹿特丹港、菲利克斯托港,止于汉堡港;回程自汉堡港起,经鹿特丹港、科伦坡港、新加坡港,到高雄港止,两个方向共 14 个挂靠港次、11 个不同挂靠港,覆盖中国、新加坡、荷兰、英国、德国、斯里兰卡等 6 个国家与地区。
市场特点与使用价值
时效上,表里收了 12 段:最短是汉堡港到鹿特丹港 1 天,最长是鹿特丹港到高雄港 46 天。高雄到鹿特丹是主长段;回程科伦坡是印度洋端的收货点。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的,不是估算值;实际随航次与港口拥堵浮动。
订舱实操要点
订舱与操作上,台湾方向两个港都可上船,台资电子类货到欧洲走这条。回程科伦坡可中转印巴货,不必等单独的印巴航线。东方海外属海洋联盟(Ocean Alliance),与达飞、中远海运、长荣在跨太平洋与亚欧主干上共投船。同一服务代码在不同联盟成员手里加挂点可能略有出入,本页按东方海外公布的版本记。截关时间以码头公布的收货截止为准,船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱,并确认目的港免箱期与免堆期。
常见问题
LL6 是哪家船司的航线?
LL6 是东方海外(OOCL)的航线服务代码,中文名「亚欧六线」,在亚洲—欧洲方向运营。东方海外属海洋联盟,与达飞、中远海运、长荣长期共投船。
LL6 挂靠哪些港口?
去程:高雄港 → 青岛港 → 上海港 → 宁波舟山港 → 台北港 → 盐田港 → 新加坡港 → 鹿特丹港 → 菲利克斯托港 → 汉堡港。回程:汉堡港 → 鹿特丹港 → 科伦坡港 → 新加坡港 → 高雄港。港序会按季调整,实际以订舱时的船期表为准。
LL6 从鹿特丹港到高雄港要多少天?
船司公布的港到港天数为 46 天;本页航程参考表里还列了其它组合。航程随船名航次与港口拥堵浮动,以当期船期表为准。
LL6 多久一班?
周班。具体船名航次与到离港时间以船司当期船期表为准,本页不列固定截关时刻。