以星航运 SIX 航线（华南—印尼线）

挂靠港序

航程参考（港到港）

航程为来源核实的参考值，随船名航次、航路与港口拥堵浮动，以船司当期船期表为准。

航线定位与格局

SIX（华南—印尼线）是以星航运在亚洲区内方向上运营的定期航线，英文服务名 SOUTH CHINA INDONESIA SERVICE (SIX)。南沙、雅加达、泗水、盐田、厦门串成一个环，去回两个方向都挂雅加达与泗水。华南与印尼之间是短程快线，华南三个口岸与印尼两个港对开。按船司公布的挂靠顺序，去程自广州南沙港起，依次挂丹戎不碌港、泗水、盐田港，止于厦门港；回程自厦门港起，经广州南沙港、丹戎不碌港、泗水，到盐田港止，两个方向共 10 个挂靠港次、5 个不同挂靠港。

市场特点与使用价值

时效上，表里收了 12 段：最短是厦门港到广州南沙港 1 天，最长是广州南沙港到厦门港 18 天。华南段与印尼段都是短航程，南沙到雅加达是这条线上最长的一段，仍属区域短程。本页航程天数是船司公布的累计到港天数相减得出的，不是估算值；实际随航次与港口拥堵浮动。

订舱实操要点

订舱与操作上，雅加达（丹戎不碌）覆盖爪哇西部，泗水（丹戎佩拉）覆盖东爪哇，两个港分工明确；华南侧挂南沙、盐田、厦门三个点，广州、深圳、闽南的货都能就近上船。双向都挂雅加达与泗水，意味着印尼的出口货也能原路回华南，不必经新加坡中转。以星是独立组网的船司，不属于任何联盟，舱位与船期由以星自己排，共舱一栏只写以星。截关时间以码头公布的收货截止为准，船司只公布港到港天数、不公布截关时刻。旺季建议提前两到三周锁舱，并确认目的港免箱期与免堆期。

常见问题