鲁珀特王子港

基本定位

CAPRC 是鲁珀特王子港（Prince Rupert）代码，UN/LOCODE = CAPRC，位于加拿大不列颠哥伦比亚省北部鲁珀特王子（太平洋沿岸，海达瓜依海峡），是加拿大深水港（亚洲—北美航线最短海运距离，跨太平洋门户）。鲁珀特王子港以散杂货（煤炭——加拿大煤炭出口（里德利煤炭码头）、粮食——加拿大谷物出口、木材）与集装箱（Fairview 集装箱码头——加拿大第二个深水集装箱港，亚洲—北美西岸航线挂靠）业务为主，服务加拿大西部资源出口（煤炭——不列颠哥伦比亚与艾伯塔煤田）与北美内陆（铁路——鲁珀特王子—芝加哥，比温哥华更近的亚洲航线）。鲁珀特王子港地处太平洋沿岸北部（距亚洲更近，对比温哥华节省航程），深水（天然水深，大船直靠）是港口特色。

港区设施与船公司挂靠

鲁珀特王子港主要作业区：

• Fairview 集装箱码头：深水泊位（跨太平洋航线）。
• 里德利煤炭码头：煤炭出口（散货）。
• 散杂货码头：粮食、木材。
• 铁路衔接：CN 铁路（鲁珀特王子—芝加哥/美国中西部）。

挂靠特点：跨太平洋航线（鲁珀特王子—上海/宁波/深圳）挂靠；散货船（煤炭、谷物）靠泊；铁路（CN——北美内陆）衔接。

主要航线与货代操作

跨太平洋航线（鲁珀特王子—上海/宁波/深圳）、散货航线（煤炭、谷物出口）、内陆联运（鲁珀特王子—芝加哥，铁路）。货代操作要点：

• 亚洲航线：最短海运距离（对比温哥华）。
• 煤炭出口：加拿大煤炭（散货）。
• 内陆点：CN 铁路（美国中西部内陆点）。
• 船期：挂靠频率对比温哥华（选择订舱）。

关键提示

鲁珀特王子是加拿大深水港（亚洲航线最近）；煤炭（里德利码头）与集装箱（Fairview）并举；铁路（CN）衔接北美内陆；与温哥华（加拿大最大港）分工。

小建议

亚洲-北美最短航线走鲁珀特王子；内陆点对比温哥华。

适合经由本港运输的货类

加拿大西海岸的新兴门户港，以短铁路距离和宽阔堆场著称，适装谷物、木材、煤炭与集装箱货。

不建议或需谨慎的货类

腹地人口少、本地箱量有限；冬季偶有强风影响作业，铁路调度偶有瓶颈。