航空公司 入门 浏览 — 次 更新于 2026-08-18

GK

Spring Airlines Japan(春秋日本)

春秋日本

操作

核心释义

春秋日本(Spring Airlines Japan,IATA GK)是中国春秋航空与日本合资的低成本航空公司,主基地东京成田(NRT),以客运腹舱为主,运营日本国内及中日航线,是中日航线腹舱货的补充运力。作为春秋系海外廉航,GK 延续低成本模式,票价低、适合成本敏感的中日小件、中时效货物;但廉航腹舱优先级低、装载受限。对货代而言,GK 腹舱适合中日方向低成本补位,与春秋(9C)、国航/东航在日腹舱形成高低搭配;大货和急件应转向全货机或载旗航(JL/NH)。

知识扩展

GK 是春秋与日合资廉航,基地 NRT,飞日本国内及中日。腹舱带货为主,无货机。低成本模式,票价低。中日腹舱补充,与 9C/JL/NH 搭配。廉航优先级低、装载受限。东京成田 NRT 为基地,中日小件腹舱与 9C/JL/NH 形成比价组合。

实操要点

中日小件可用 GK 腹舱控成本,配 NRT。订舱确认廉航腹舱限制。中时效件走 GK 省。大货急件改 JL/NH 或货机。建议 GK 作中日低成本腹舱补充,主干用载旗/货机。
4. GK 航班频次与机型会影响装载,大货或异形货须提前确认舱位与尺寸限制。

常见误区

二是急件走 GK——廉航甩货。三是只认 GK 忽略 9C/JL/NH——中日腹舱没比价。四是机型腹舱不分——窄体载少。五是旺季不早订——腹舱满。六是不知 GK 春秋系——协同没用。

业务实例

空运出口:GK 春秋日本,成田出运上海。

来源依据

春秋日本官网

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