Direct Additional
Direct Additional(直航附加费)
直航附加费
核心释义
直航附加费(Direct Additional)是运往非基本港(偏港)的货物货量达到一定规模、船公司安排直航该港时加收的费用。
知识扩展
直航附加费(Direct Additional)场景:偏港(非基本港)通常需转船,但当货物达到一定货量、船公司安排直航该港(不转船)时,加收直航附加费。
与转船附加费(Transshipment Surcharge)对应:转船收费 vs 直航加收(省去转船时间)。
直航优势:省中转等待(快 3-7 天)、降低货损风险。
与转船附加费(Transshipment Surcharge)对应:转船收费 vs 直航加收(省去转船时间)。
直航优势:省中转等待(快 3-7 天)、降低货损风险。
实操要点
1. 货量达到直航门槛时确认直航附加费;
2. 对比直航(快)与转船(省)方案;
3. 时效敏感货优先直航;
4. 与转船附加费区分。
2. 对比直航(快)与转船(省)方案;
3. 时效敏感货优先直航;
4. 与转船附加费区分。
常见误区
误区一:直航附加费与转船附加费混用。
误区二:认为偏港只能转船——货量足够可直航。
误区二:认为偏港只能转船——货量足够可直航。
业务实例
偏港货物达到 50 柜货量,船公司安排直航,加收直航附加费。
来源依据
船公司费率表