门点条款
Door Terms
门点条款
核心释义
门点条款（Door Terms）是集装箱运输中约定集装箱交接点延伸至收货人仓库（门点）的条款，即门到门（Door-to-Door）或半门到门（如堆场到门 CY-DOOR）的交接方式。DOOR 条款的交接方式：DOOR-DOOR（门到门——承运人/货代安排全程拖车：起运港上门提箱装货 + 目的港送货上门）；CY-DOOR（堆场到门——起运港堆场交货，目的港拖车到收货人仓库）；DOOR-CY（门到堆场——起运港上门装货，目的港堆场提货）。DOOR 条款的服务内容：起运港上门拖车（空箱送到货主工厂/仓库装货）、目的港送货上门（重箱从堆场拖到收货人仓库并卸货）。DOOR 条款的费用：运费（海运费）+ 拖车费（起运港/目的港拖车段——按距离和箱型计费）+ 其他本地费用——门到门报价通常为 All-in（全包价）。DOOR 条款的优势：一票到底（客户只需对接一个货代/承运人）、费用打包（门到门总价）、操作省心（拖车、报关、运输一站式）。DOOR 条款的注意事项：目的港拖车段的限高限重（超高柜公路运输受限）、仓库卸货条件（卸货平台、叉车）、门点地址准确性（偏远地址加收偏远费）、内陆拖车距离（远距离拖车费高）。DOOR 条款的适用：跨境电商物流（门到门全程）、DAP/DDP 贸易术语（卖方负责门到门）、客户无目的港拖车资源。
延伸理解
实际场景门点条款是海运业务中的基础概念，涉及订舱、提单、装卸与目的港交接，是外贸主干运输。
相近辨析海运术语历史久、缩写多，门点条款易与相近缩写混淆，区分看「它指单据、费用还是交接节点」。
知识扩展
门到门运输的完整环节（Door to Door）：起运港拖车（提空箱 → 工厂装箱 → 重箱进港）+ 海运 + 目的港拖车（提重箱 → 送货到收货人仓库）+ 还空箱。DOOR 条款与贸易术语：DAP/DDP 术语下卖方负责门到门运输（运费含目的港拖车）——货代按 DAP/DDP 报价（含拖车段）；FOB/CIF 术语通常 CY-CY（不含门点拖车）。内陆拖车（Inland Haulage）：从目的港到内陆城市的拖车（如美西到芝加哥）——长途拖车费高（或转铁路双层）。偏远地址附加费（Remote Area Surcharge）：收货地址偏远（乡村、岛屿）加收拖车附加费。
实操要点
门到门订舱时提供完整信息：起运地装货地址、目的港收货地址（含邮编）、货物信息（箱型、重量、装卸条件）。确认目的港拖车段的条件：卸货平台高度、叉车吨位、限高限重（超高柜/超重柜的公路限制）。报价按门到门 All-in 核算：海运费 + 两段拖车费 + 报关费 + 目的港费用——偏远地址另加偏远费。跟踪全程：拖车提箱 → 装货 → 进港 → 海运 → 到港 → 送货上门——每个节点跟踪（箱动态）。收货人地址变更：提前通知（变更拖车段费用）。
常见误区
常见错误一是门点地址信息不全——收货地址无邮编、仓库卸货条件未说明，拖车段延误或加费。二是忽视内陆拖车距离——门点在内陆城市（如芝加哥）拖车费远高于港口城市，报价未含。三是超高柜走门到门未确认限高——40HQ 车货总高超公路限高，拖车无法通行。四是 DAP/DDP 与 CY-CY 混淆——DAP/DDP 含目的港拖车（门点条款），CY-CY 不含，报价口径不同。
业务实例
DDP 整柜按门点条款。
来源依据
实务