船公司 入门 浏览 更新于 2026-08-09

HEDE

HEDE Hong Kong Shipping(海德航运)

海德航运

操作

核心释义

合德海运(HEDE,全称 Hede International Shipping,注册主体合德(香港)国际航运)是河北港口集团旗下唐山港合德海运有限公司在香港设立的国际班轮公司,母公司为唐山港实业集团全资控股,是河北省内外贸集装箱航线最大的运营主体。公司经营内外贸集装箱航线 20 余条,外贸方面覆盖日韩、东南亚、印巴、中东及美西方向,2024 年起开通上海、黄骅至洛杉矶的美西快线并在洛杉矶港设有专属泊位内贸方面以京唐港、黄骅港为核心,通达沿海沿江主要港口,并建有环渤海支线体系。截至 2026 年初运营船舶约 57 艘、总舱位约 8.88 万 TEU,居全球班轮公司运力前列。

知识扩展

合德海运的崛起是中国港口系班轮扩张的典型样本:母公司唐山港实业集团依托京唐港、黄骅港两大深水港,先以内贸运输积累船队与运营经验,再借香港子公司取得国际班轮资质向外贸延伸。2024 年开通的美西快线是标志性动作——上海、黄骅直挂洛杉矶并配置专属泊位与快提闸口,直接切入跨境电商物流的时效竞争,这在区域型船司中属于激进布局。其运力扩张速度同样惊人:2026 年初披露的约 57 艘船、8.88 万 TEU 规模已跻身全球班轮公司前列,与环渤海支线、内贸干线的组合形成了内外贸一体的网络结构,反映出河北港口集团把航运环节纳入港口产业链的战略意图。

实操要点

华北(唐山、黄骅)出口的日韩、东南亚货可优先询 HEDE,母港班期密集。美西快线(上海、黄骅至洛杉矶)有专属泊位与快提闸口,电商与高时效货可对比传统美西船司。内贸南北调货(华北至华南)可走其内贸干线,与外贸航线共用船队资源。订舱时确认是外贸还是内贸舱位,两类操作窗口与单证要求不同。

常见误区

误区一:把 HEDE 当普通民营近洋船司——它是河北港口集团旗下国有航运企业,背景是唐山港实业集团。
误区二:以为它只做内贸——其外贸航线已覆盖日韩、东南亚、印巴、中东与美西。
误区三:忽略其运力规模——2026 年初运力已进入全球班轮公司前列,不是小微型船司。

业务实例

订舱示例:使用 HEDE(HEDE Hong Kong Shipping(海德航运))提单/船代号,从上海港 CNSHA 提箱装船,发往欧洲/美西等主要航线。

来源依据

seabay 船公司名录 / 各船司官网

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