船公司 入门 浏览 更新于 2026-08-09

PANOCEAN

Pan Ocean(泛洋海运)

泛洋海运

操作

核心释义

泛洋海运(Pan Ocean)是韩国综合航运公司,总部首尔,以干散货运输为主业,兼营液货、LNG 与多用途船,集装箱近洋运输只是补充业务。其前身属 STX 集团(STX Pan Ocean),后经重组独立运营,干散货运输覆盖矿石、煤炭、粮食等大宗商品,长期合同(COA)业务占比较高,也承运木材、项目货等工程物资。与纯集装箱班轮公司不同,泛洋海运的箱运船期与班次有限,订舱前需确认具体船期与装载要求。SCAC 为 POBU,箱主代码 POBU 用于订舱与箱管识别,PANOCEAN 是其品牌英文名而非代码。

知识扩展

泛洋海运的历史与韩国 STX 集团密切相关,STX 集团 2000 年代收购泛洋海运后一度将其整合为集团航运板块(STX Pan Ocean),2013 年后 STX 集团陷入债务危机,泛洋海运进入重整程序,2016 年由债权人主导出售,脱离 STX 体系独立运营。干散货运输是韩国航运企业的重要板块,泛洋海运与韩国其他散货船东共同构成韩国外贸运输的散货运力来源。其 COA 模式在干散货市场常见,与铁矿、煤炭、粮食等大宗货主签订长期运输合同,锁定运量与运价,与现货市场的即期租船形成互补。

实操要点

1. 散货与大宗货(矿石、煤炭、粮食)可询泛洋海运的 COA 或即期运价;
2. 近洋集装箱业务为补充,订舱前确认班期与截关时间,勿当常规班轮使用;
3. 与散货船司比选时,关注其船型与装卸港匹配度;
4. 项目货与工程物资运输可询其多用途船运力。

常见误区

误区一:以为泛洋海运只做集装箱——其主力在干散货与多用途船,箱运占比有限。
误区二:把 PANOCEAN 当代码使用——SCAC 为 POBU,PANOCEAN 是品牌名。
误区三:与泛亚航运混淆——中远海运泛亚航运主营内贸与近洋集装箱,两家公司完全无关。

业务实例

订舱示例:使用 PANOCEAN(Pan Ocean(泛洋海运))提单/船代号,从上海港 CNSHA 提箱装船,发往欧洲/美西等主要航线。

来源依据

seabay 船公司名录 / 各船司官网

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