COA

COA 要点：
- 模式：约定总量加分航次执行（如 100 万吨/年）；
- 好处：货主锁定运力与运价，规避市场波动；船公司锁定基础货量；
- 执行：每航次按合同约定的条件发运，通常提前一定天数发出航次指令；
- 与程租/期租的区别：COA 是货量合同，不指定具体船舶。
常见条款：
- 总量与分批：年度总量与每批的最小、最大货量；
- 运价机制：固定价、与指数挂钩的浮动价，或带调价窗口；
- 违约条款：货量不足或舱位不足的处理方式；
- 装卸条款：与程租类似，含装卸率与滞期速遣。

1. 大宗货（粮食、矿石、油）常用 COA 锁定年度运力与运价；
2. 船公司与大货主签 COA，中小货主通常通过货代间接享受；
3. 违约条款要明确：货量不足怎么罚，舱位不足怎么补；
4. 运价机制可选固定价或与指数挂钩，市场波动大时倾向浮动；
5. 分批执行的节奏要提前排定，避免集中在旺季造成运力挤兑。

误区一：COA 就是长期程租——它订的是货量不是船，船舶由承运人自行安排。
误区二：签了 COA 就万事大吉——货量不足与舱位不足的违约条款同样重要。
误区三：COA 运价一定更低——它换来的是确定性，价格未必比现货市场低。