内河运费扣减

完税价格中运费的处理规则：
- 输入地点起卸前的境外运费、保险费：原则上计入完税价格；
- 起卸前的境内内河段运费：符合条件的可扣减；
- 起卸后发生的境内运输费用：不计入完税价格，本来就不在税基内。
为什么内河段可以扣减：货物从境外运抵我国输入地点（如沿海大港）后，如需经内河转运至内河口岸，这段发生在境内起卸前的运输本质上属于境内运输，与境外运至我国输入地点的国际运输性质不同，因此允许扣减。
常见的不能扣减情形：
- 运费混在总价中无法拆分；
- 无法提供独立的运输凭证；
- 扣减金额明显偏离市场水平。

1. 签约与订舱时就把内河段运输单独委托、单独计价，最好由独立的运输合同与发票支撑；
2. 报关单的运费栏如实填报并注明内河段费用，随附运费发票与运输合同；
3. 总包运费要请承运人出具分段明细，无法拆分的不能享受扣减；
4. 扣减金额须与凭证一致，明显偏高会引发估价质疑；
5. 享受扣减的凭证要按海关要求留存，事后核查时须能完整提供。

误区一：所有运费都能扣减——只有起卸前发生在境内的内河段运费，且单独列明、有凭证的才可扣减。
误区二：总包运费也能扣——无法拆分的混装运费不能享受扣减，海关不会代为分摊。
误区三：扣减金额自己估一个就行——须与运输合同和发票一致，明显偏离市场水平会引起估价质疑。