IT
Inland Trucking Fee
内陆中转费（IT）
核心释义
内陆拖车费（Inland Trucking Fee）是集装箱或货物在港口与内陆地点之间公路运输所收取的费用，按趟次计收，费率取决于运距、箱型、路桥费与是否需特殊车型。它是门到门服务的重要组成部分，在多式联运与内陆点交货中占比可观。影响成本的常见因素包括装卸等待时间、夜间与节假日作业、超重超限加收与返空。货代应在派车前确认装卸条件与等待时长约定，选择运力稳定的车队，并把压车、压夜等附加情形的计费标准写入委托书，减少结算争议。
知识扩展
实操要点
1. 拼箱到门/内陆点报价含 IT 费；
2. 内陆段时效（拖车/铁路）确认；
3. 与海运费、目的港费区分。
2. 内陆段时效（拖车/铁路）确认；
3. 与海运费、目的港费区分。
常见误区
误区一：IT 费含在海运费中——内陆段通常另计。
误区三：以为内陆拖车费按柜统一价——它随里程与路况变化，偏远地区另加超区费。
误区四：忽略重空柜价差——重柜运输与空柜调拨是两种价格，订车时说明货态。
误区三：以为内陆拖车费按柜统一价——它随里程与路况变化，偏远地区另加超区费。
误区四：忽略重空柜价差——重柜运输与空柜调拨是两种价格，订车时说明货态。
费用构成
构成：内陆中转费（IT），内陆点到港口的运输费，按柜/按趟计收。
算例：内陆拖车到港按柜计费。 内陆拖车费按趟次或按柜计收，覆盖港口与内陆工厂间的公路运输，价格随里程、油价与路桥费浮动。重柜与空柜运费不同，超区运输另收超公里费。
算例：内陆拖车到港按柜计费。 内陆拖车费按趟次或按柜计收，覆盖港口与内陆工厂间的公路运输，价格随里程、油价与路桥费浮动。重柜与空柜运费不同，超区运输另收超公里费。
业务实例
拼箱到汉堡后内陆拖车至杜伊斯堡，IT 费 EUR150/票。
来源依据
拼箱费率表