承运人代码进阶浏览 — 次更新于 2026-10-10

TOTE

TOTE Maritime SCAC Code

托特航运承运人识别码

操作

核心释义

TOTE 是托特航运（TOTE Maritime）的 SCAC 代码，形态上承运人代码与品牌名称完全相同，这在行业内比较少见。托特总部在美国杰克逊维尔，船队规模二十艘上下，主要经营美国本土与阿拉斯加、波多黎各之间的航线，是中国跨境电商与传统外贸货发往波多黎各、阿拉斯加方向的主要通道之一，海运费以外的提柜与内陆派送网络也较完整。托特属美国琼斯法案管辖的内贸承运人，其波多黎各线由旗下 Sea Star Line 承运，该线在部分系统里用另一套编号。

知识扩展

美国内贸航线的法律环境比较特殊，琼斯法案要求在美国港口之间运输的船舶必须由美国建造、悬挂美国旗、由美国公司运营，这造就了一批只做内贸的承运人。托特使用的液化天然气动力船在这一体系里属于较新的船型，在环保与运营成本上都有考虑。波多黎各与阿拉斯加是两个典型的内贸方向：前者是加勒比转口枢纽，后者以建材、食品与工程物资为主，两个方向的货类结构与操作节奏差别较大，接货时要分开看待。

实操要点

1. 舱单申报填 TOTE，注意代码与品牌名同形是这家公司的特例。2. 波多黎各航线若由 Sea Star Line 名义签单，要按该线对应的编号确认。3. 阿拉斯加方向的货类偏重建材与生活物资，绑扎与防潮要求提前说明。4. 追踪场景用 TOTE 做承运人条件。5. 内贸航线的放货与提柜流程与外贸不同，节点安排按船司要求执行。

常见误区

把托特的代码与波多黎各线的另一套编号混用，是这一栏最典型的问题。其他偏差包括：以为代码与品牌同名的情况很普遍，实际只是个别现象；把内贸航线按外贸流程操作；拿箱号前缀代替承运人标识；以及忽略琼斯法案对船舶与运营主体的限制。

业务实例

发往波多黎各的箱货，舱单承运人字段填 TOTE；若提单由 Sea Star Line 名义签发，则按该线对应的编号确认。

来源依据

Fluent Cargo 承运人页 · SeaBay Cargo / Shapiro 等多源核对