承运人代码 入门 浏览 — 次 更新于 2026-10-10

ANNU

ANL SCAC Code

澳大利亚国家航运承运人识别码

操作

核心释义

ANNU 是澳大利亚国家航运(ANL Container Line,订舱简称 ANL)的 SCAC 代码。ANL 原是澳大利亚的国有航运品牌,后被达飞收购,现作为集团旗下的澳洲与大洋洲专业品牌运营,航线覆盖澳大利亚、新西兰与太平洋岛屿,并连接亚洲与欧洲干线,属海洋联盟的成员网络。ANNU 与达飞主品牌的 CMDU、APL 的 APLU 构成集团内的三套并行代码;由于 ANL 的品牌曝光度低于达飞与 APL,实务中把它的提单误填成 CMDU 的情况相对更多。

知识扩展

ANL 的品牌价值在于澳洲本地市场认知度与内陆网络,达飞保留它的独立身份,正是为了让澳洲线与集团内的其他航线在客户侧保持区分。澳洲航线的特点是船期周期长、挂靠港分散、内陆运输占比高,单证上常出现多段运输安排,这时承运人代码会随着签单主体变化。理解大洋洲市场的这些特性,比死记代码更重要:同一票货可能有海运段与内陆段两个承运人,两段的标识要分别确认。

实操要点

1. 提单抬头标注 ANL 时填 ANNU,不要沿用集团主品牌代码。2. 澳洲航线常含内陆转运段,那段如果由铁路或公路承运方接单,标识另算。3. 新西兰与太平洋岛屿航线由同一品牌覆盖,代码一致。4. 追踪场景用 ANNU 检索,亚洲至澳洲的货量在平台上有对应档案。5. 与海洋联盟伙伴共舱时按提单抬头判定签单方。

常见误区

一是以为达飞集团所有提单都用同一个码。二是把 ANNU 与达飞的 CMDU 记成可互换。三是把 ANL 与 ANL 之外的澳洲本土船司混为一谈。四是忽略多段运输下承运人可能不止一个。五是看到清单里出现 AKMR、ANRM 就当作它的别名,那两个属于别的船司。

业务实例

澳洲线提单抬头写的是 ANL,舱单承运人字段按 ANNU 填写;若同票含内陆段,该段承运标识另计。

来源依据

美国 FMC Rule 31 VOCC SCAC 清单 · NMFTA SCAC 登记

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