承运人代码 进阶 浏览 — 次 更新于 2026-10-10

TXZJ

T.S. Lines SCAC Code

德翔海运承运人识别码

操作

核心释义

TXZJ 是德翔海运(T.S. Lines,订舱简称 TSL)的 SCAC 代码。德翔以中国台湾为运营基地、在香港设有上市主体,主攻亚洲区内航线,连接中国大陆、中国台湾、日韩与东南亚,近年在跨太平洋、中东与欧洲方向扩展长程航线。TXZJ 这个代码的确定性来自船司自己发布的航线文件,文件页眉直接标注了 SCAC code 为 TXZJ,这也是它比聚合清单更可靠的缘故;不过业内流传的替代码不少,TSTU 其实是它的箱号前缀,MATX 则属于别家船司。

知识扩展

德翔的航线结构决定了它的单证特征:亚洲区内航线以自有船与租船混编,航次短、挂靠密,长程航线则多与外部船司做舱位互换。这种混合模式让同一家公司在不同贸易方向上的单证格式不完全统一,第三方平台抓取时容易出现一个品牌挂多个代码的情况。由于船司的航线公告文件本身会标明 SCAC,遇到代码争议时,拿官方航线文件与提单副本做交叉验证是最快的定论方式。

实操要点

1. 舱单与 ISF 申报填 TXZJ,出处以船司发布的航线文件为准。2. 箱号前缀 TSTU 不能当代码使用,两者在字形上毫无关系。3. 亚洲区内短线与跨太平洋长线可能由不同法人签单,遇到非常规抬头的提单要重新确认承运人字段。4. 追踪场景用 TXZJ 做承运人条件,主流追踪平台已按该码建档。5. 交付给客户的对账单上如果同时出现品牌名与代码,注明各自含义可减少回问。

常见误区

一是从品牌缩写 TSL 推代码,推不出来。二是把船号前缀 TSTU 当承运人码,只是因为开头两个字母像。三是照抄只列了 MATX 或 TSLS 的聚合清单。四是把德翔与长荣、阳明、万海混为一谈,几家同处中国台湾但法人独立、代码各不相同。五是以为代码里带 Z 就是拼错,TXZJ 是完整的备案编号,不需要改成字母全拼。

业务实例

德翔海运的亚洲区内提单做申报,承运人字段按船司航线文件标注的 TXZJ 填写。

来源依据

T.S. Lines 官方航线文件 · Terminal49 多源核对

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