SOC
Shipper Owned Container
货主自有箱
核心释义
SOC(Shipper Owned Container,货主自有箱)指由货主自行购买或租赁、以自己的名义投入运输的集装箱,与船公司提供的 COC(Carrier Owned Container,承运人箱)相对。选择 SOC 通常出于三个原因:船公司在特定航线上箱源紧张、货物需要长期占用箱子,或者使用的是船公司不提供的特种箱。它的代价是箱子的一切都由货主自己负责:要验箱并保证安全合格牌照有效,要安排目的港的返空或后续流向,还要承担箱子滞留产生的费用。
箱型对比图
常见干货箱的内部容积与最大载重对比,选箱配载一目了然:
| 箱型 | 内长 (m) | 内宽 (m) | 内高 (m) | 容积 (m³) | 最大载重 (t) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20GP | 5.9 | 2.35 | 2.39 | 33.2 | 28.2 |
| 40GP | 12.03 | 2.35 | 2.39 | 67.7 | 26.6 |
| 40HC | 12.03 | 2.35 | 2.69 | 76.4 | 26.5 |
| 45HC | 13.56 | 2.35 | 2.69 | 85.7 | 27.8 |
数据为标准 ISO 箱通用参考值,实际以箱东技术参数表为准。
知识扩展
实操要点
常见误区
误区一:SOC 当 COC 用,忽略返空和滞留问题。
误区二:忽略 CSC 证书有效期,被船公司拒收。
误区二:忽略 CSC 证书有效期,被船公司拒收。
业务实例
货主自有 40HC 箱(SOC),从上海发往莫斯科,目的港安排返空。
来源依据
船公司 SOC 订舱规则
关联词条
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容易混淆?和下面的词条并排对比,一眼看清区别: